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重荷用ガイドメカニズム用のストッド型軌道のローラーベアリング (統合ボルトシャフト,密封)

軌道のローラーラーリング
December 30, 2025
Category Connection: トラックローラーベアリング
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タグ:
#Gcr15 鉄筋ローラーベアリング #耐腐食レールベアリング #ヘクサゴンソケットキャムフォロワーベアリング
Brief: GQZ スタッドタイプ トラック ローラー ベアリングの一般的なワークフローとトラブルシューティングのヒントを示すガイド付きデモをご覧ください。このビデオでは、統合されたボルト シャフトと密封されたローラー本体の動作を確認し、その湾曲したプロファイルが U 溝ガイド レールとの安定した接触をどのように確保するかを学び、自動化された生産ラインや物流機器における頑丈なガイド メカニズムへの直接取り付けプロセスを確認します。
Related Product Features:
  • 硬度 45 ～ 50 HRC の 40Cr 炭素鋼で作られた一体型高強度ボルト シャフトにより、シャフト部品を追加することなく直接取り付けることができます。
  • 精密研磨されたローラー本体は、硬度 58 ～ 62 HRC のプレミアム GCr15 ベアリング鋼で構成されており、優れた耐久性を実現します。
  • 内蔵の両面ゴムシール (2RS) がほこり、湿気、汚染物質を効果的に隔離し、メンテナンスフリーの操作を実現します。
  • U 溝ガイド レールに適合するように設計された曲線状のローラー プロファイルにより、安定した接触とバランスのとれた荷重分散が保証されます。
  • 自動生産ライン、物流機器、エンジニアリング機械などの過酷な用途に適しています。
  • INA KR19 や SKF CF10BUU スタッドローラーベアリングなどの業界同等品と互換性があります。
  • リチウムベースのグリースがあらかじめ充填されており、通常の状態では追加の潤滑を必要とせずにすぐに使用できます。
  • 限界速度約 8000 r/min の軽負荷、低中速シナリオ向けに最適化されています。
FAQ:
  • このシリーズのU溝とV溝の違いは何ですか?
    U 溝は平底のガイド レールに適しており、V 溝は V 字型のガイド レールに適しており、どちらも装置のガイド レールの構造に応じてカスタマイズできます。
  • これらのベアリングは高速シナリオで使用できますか?
    これらは、グリース潤滑下での限界速度が約 8000 r/min の軽負荷、低中速シナリオ向けに設計されており、高速回転機器には推奨されません。
  • これらのベアリングの潤滑はメンテナンスフリーですか?
    はい、リチウムベースのグリースがあらかじめ充填され、ZZ で密封されているため、通常の軽負荷条件下での耐用年数の間、追加の潤滑は必要ありません。
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