双列角接触ボールベアリング BD130-1SA 130*166*40mm

BD130-1SAは、ミニ油圧ショベルのトラベルファイナルドライブギアボックス専用にカスタマイズされたプロフェッショナルなダブルローシンウォールアンギュラ玉軸受です。内径d=130mm、外径D=166mm、全幅B=34mmの統一寸法です。SA接尾辞は、ゴム製シールなしのオープンタイプ構造を表し、ギアボックスのオイルバス潤滑およびトランスミッションボックス内部の連続的な放熱に便利です。

大径40°の接触角を持つダブルロー鋼球レイアウトを採用し、重ラジアル荷重と双方向大推力荷重を同時に負担でき、頻繁な正逆回転衝撃時のトラベルドライブシャフトのアキシャル変位を効果的に制限します。内輪・外輪・鋼球はGCr15高炭素クロム軸受鋼製で、全体焼き入れと超精密軌道研磨を経ており、安定した硬度と耐疲労摩耗性を備えています。標準ナイロン/スチールケージはオプションで、可変速衝撃荷重下での衝突摩耗を回避するために鋼球を均等に分離します。日立EX25/EX30/EX35などの小型油圧ショベルのウォーキングレジューサーコアサポートスペアパーツに広く使用されており、オリジナルのOEM軸受と完全に互換性があります。

• 超薄肉コンパクトな外形設計で、ミニ油圧ショベルのトラベルレジューサーの狭い取り付けスペースに完全に適合し、交換時の改造は不要です。
• ダブルロー40°大接触角構造により、ラジアル+双方向アキシャル衝撃荷重に対する優れた総合的な支持能力を備え、頻繁な始動・停止、正逆走行の作業条件に適応します。
• オープンSA非シール設計により、ギアボックス潤滑油に完全に浸漬され、十分な潤滑と優れた放熱性を実現し、長時間の重荷重走行時の高温焼損故障を回避します。
• 高精度焼き入れ鋼軌道と高密度鋼球配置により、低作動音、油圧ショベルの登坂や重荷重作業時のクリアランスガタつきのない安定した回転を実現します。
• 2種類のケージオプション（ナイロン/スチール）があり、ナイロンケージは軽荷重で低騒音、スチールケージは長時間の重衝撃を伴う鉱山建設現場で変形防止に優れています。
• カスタマイズ可能なオプション：C3すきまアップグレード、P5高精度、OEMレーザーマーキング、特殊防錆熱処理

ミニ油圧ショベルのトラベルギアボックス軸受の摩耗を効果的に低減し、オーバーホールサイクルを延長し、建設機械のダウンタイムメンテナンスコストを削減します。

このBD130-1SAダブルローアンギュラ玉軸受は、小型油圧ショベルのウォーキングトランスミッションシステム専用のコアスペアパーツです。

• 日立EX25、EX30、EX35 ミニ油圧ショベル トラベルファイナルドライブギアボックス 主支持軸受
• 小型クローラー掘削機、マイクロエンジニアリング機械 ウォーキングレジューサー 純正交換軸受
• 建設機械修理工場、油圧ショベル部品卸売工場 ユニバーサル トラベルドライブ摩耗部品
• 軽量鉱山用小型掘削機、農地改修用ミニ油圧ショベル トランスミッションアセンブリ
• 130mm内径ダブルロー油圧ショベル トラベルギアボックス用アフターマーケット交換軸受ユニット

ミニクローラー油圧ショベル ウォーキングドライブメンテナンスに最適なヘビー・スラスト・シンウォール軸受ソリューション

• 25年のプロフェッショナルな油圧ショベル トラベルファイナルドライブ専用シンウォールアンギュラ玉軸受製造経験
• BD130-1SAは、オリジナルのOEM軸受と1:1で完全に互換性があり、外形寸法、負荷定格、回転精度は同等です。
• OEM & ODMカスタマイズサービスを完備し、高精度P5/P4、C3すきま、スチール/ナイロンケージのカスタマイズをサポートします。
• 全工程厳格検査：原材料硬度試験、軌道研磨精度、ダブルローアセンブリ平行度、出荷前ヘビーオルタネイトインパクト疲労サイクル試験
• プロフェッショナルな油圧ショベル軸受技術チームが、24時間以内にレジューサーハウジング＆シャフトの公差マッチング取り付けガイダンスを提供します。
• 安定した大量生産ラインにより、長期的な油圧ショベル部品販売業者および機械修理工場向けの優先的なバルク卸売価格を提供します。

オリジナルの交換可能なサイズ、強力な耐衝撃アキシャル負荷性能、およびグローバル建設機械スペアパーツバイヤーとの長期的なWin-Win協力に注力しています。

• GCr15クロム軸受鋼の原材料化学組成および表面硬度検査
• 内輪・外輪の精密旋削、焼き入れ焼き戻し、軌道ミラー超仕上げ加工
• 定温応力緩和熱処理により、オルタネイト衝撃荷重下でのリング変形抵抗を安定化
• ターゲット性能試験：ダブルロー平行度検出、40°接触角の一貫性試験、複合ラジアル・アキシャル重荷重耐久試験
• 鋼球選別、ケージアセンブリ、防錆油包装および出荷前の全寸法・外観再検査

BD130-1SA軸受の各バッチは、油圧ショベルのトラベルギアボックス内での安定した長期作動を保証するために、全サンプリング往復正逆回転疲労試験に合格します。

日立EX25/EX30/EX35ミニ油圧ショベルのトラベルファイナルドライブギアボックスメンテナンス用のヘビー・スラストBD130-1SAオープンダブルローアンギュラ玉軸受が必要な場合は、直接お問い合わせください。

お問い合わせを送信すると、以下のプロフェッショナルなサポートサービスが受けられます。

• 24時間以内の迅速な公式工場見積もり返信
• プロの油圧ショベル軸受エンジニアによる、トラベルレジューサーハウジング＆シャフトの公差マッチング取り付けに関する1対1の技術ガイダンス
• P5高精度およびC3拡大すきまバリアントを含む、カスタマイズされた軸受ソリューションの提案
• 大規模油圧ショベルスペアパーツのバルク注文向けの競争力のある直接工場バルク卸売価格

詳細な正式見積もりを取得するために、必要な購入数量と油圧ショベルの作業建設環境をお送りください。

1. Q1: BD130-1SAのSA接尾辞は何を意味しますか？
   A1: SAはオープン非シール構造を表し、ギアボックス内部のオイルバス潤滑に適しています。シールされたRSバリアントBD130-1RSAは、露出したドライ回転位置に使用されます。

2. Q2: 油圧ショベルのトラベル軸受におけるダブルロー40°接触角のコアメリットは何ですか？
   A2: 大きな接触角は、油圧ショベルの正逆走行中に発生する巨大な双方向アキシャルスラストを負担でき、シングルロー軸受のアキシャルクリアランスや異常音による故障を回避します。

3. Q3: BD130-1SAはどの油圧ショベルモデルに適合しますか？
   A3: 主に日立EX25、EX30、EX35シリーズのミニクローラー油圧ショベルのトラベルファイナルドライブレジューサーに適用され、オリジナルの交換品と完全に互換性があります。