RCT2850-1RUBS 自動車用クラッチ解離ベアリング / RCT2850-1RU8S 角向き接触ボールベアリング

1.製品概要

RCT2850-1RUBS および RCT2850-1RU8S は、標準的な自動車用油圧クラッチレリーズベアリングで、内径 d=28mm、外径 D=50mm、総厚 T=14.5mm の統一された境界寸法を持ち、OEM 部品番号 09269-28001 および VKC3529 と互換性があります。

この RCT シリーズは、角接触ボールコアと一体型プラスチックハウジングを統合しており、コンパクト乗用車の油圧クラッチ分離システム用に特別に設計されています。2 つのサフィックスバリアントは、異なる車両の運転環境に合わせて、シール構成が異なります。

• RCT2850-1RUBS: 標準的なシングルリップ強化NBRコンタクトラバーシール、一般的な都市部の清潔で適度なほこりのある走行条件向けのユニバーサルバージョン。
• RCT2850-1RU8S: アップグレードされた厚みのあるマルチリップ防塵・防泥複合シール、農村部、建設現場、泥だらけの過酷な道路環境向けの強化された漏れ防止および汚れ防止性能。

内輪/外輪および鋼球は、全体焼き入れおよび超精密レースウェイ研削を施した GCr15 クロム軸受鋼を採用しており、工場出荷時に低摩擦長寿命グリースが充填されています。一体型ナイロンハウジングは、優れた衝撃吸収性とセルフアライニング能力を備えており、クラッチ分離運動中の軽微な組み立てずれを補正します。小排気量コンパクトカー、ミニセダン、軽量乗用車のクラッチオーバーホール交換に広く対応します。

2.技術仕様

統一ベース標準パラメータ

内径 d: 28 mm
外径 D: 50 mm
総厚 T: 14.5 mm
構造: 一列角接触ボールクラッチレリーズベアリング、一体型PA66プラスチックハウジング
転動体およびリング材質: GCr15 高炭素クロム軸受鋼
充填済みグリース: 低温長寿命自動車用リチウムベースグリース
標準ラジアルすきま: CN 通常すきま
限界回転速度: 7200 r/min
動作温度範囲: -35℃ ～ 120℃
動荷重 Cr: 8.7 kN
静荷重 C0r: 5.6 kN
正味重量/個: 0.10 kg
対応車両システム: 油圧クラッチ分離機構

RCT2850-1RUBS

シール: シングルリップ標準NBRゴムコンタクトシール
防塵・防泥性: 都市部の清潔な道路条件向けの一般グレード
耐用年数評価: 標準 80,000 km 設計寿命

RCT2850-1RU8S

シール: アップグレードされた厚いマルチリップ複合RU8Sシール
防塵・防泥性: オフロード/泥道向けのヘビーデューティー防泥強化グレード
耐用年数評価: 延長 120,000 km 設計寿命
完全な取り付け寸法図、クラッチアセンブリの適合公差、および車両適合性リストは、お客様のご要望に応じて提供できます。

3.主な利点

1. 一体型プラスチックハウジング + ボールベアリングコアの一体成形により、油圧クラッチフォーク構造に完全に適合し、追加のスペーサーなしで直接車両に交換可能
2. 2つのシールグレード（RUBS標準/RU8Sヘビー防泥）が車両の全使用シナリオをカバーし、顧客の地域の道路状況に応じて柔軟に選択可能
3. GCr15焼き入れ鋼レースウェイと均一な鋼球配置により、スムーズなクラッチペダル分離感、頻繁なギアチェンジ時のガタつきのない低走行ノイズ
4. 工場出荷時に特殊自動車用長寿命リチウムグリースが充填されており、高温エンジンルーム環境下で安定した潤滑を提供し、早期のドライグラインディング摩耗故障を回避
5. セルフアライニングプラスチックハウジング構造が、分離フォークとベアリング間の組み立てずれを自動的に吸収し、異常な片側摩耗を低減
6. カスタマイズ可能なオプション: 低温耐寒グリース、OEMレーザーマーキング、強化耐摩耗ハウジングアップグレード、自動車部品販売業者向けのカスタマイズされた外装パッケージ

車両のクラッチ分離ノイズを効果的に低減し、コンパクト乗用車のオーバーホールサイクルを延長

4.用途

この RCT2850-1RUBS / RCT2850-1RU8S 油圧クラッチレリーズベアリングデュアルスペックセットは、軽量乗用車トランスミッションシステムのコア交換用スペアパーツです。

• コンパクト小型乗用車油圧クラッチ分離スローアウトアセンブリ
• ミニ乗用車、都市通勤車両のオリジナルOEM相当交換用ベアリング
• 自動車修理工場、自動車部品卸売業者向けのユニバーサルクラッチ摩耗スペアパーツ
• 建設現場、農村部の泥道走行車両向けのヘビーデューティークラッチオーバーホール部品
• 28mmボア油圧クラッチシステム用アフターマーケット交換用スローアウトベアリングユニット

コンパクト乗用車のメンテナンス向けの理想的なデュアルシールオプション、コスト効率の高いクラッチレリーズベアリングソリューション

5.GQZベアリングを選ぶ理由

• 25年のプロフェッショナル自動車用RCTシリーズクラッチレリーズベアリング製造経験
• 2つのモデルは、オリジナルのOEM RCT2850シリーズベアリングと完全に寸法互換性があり、分離ストローク、負荷定格、シール耐久性が一貫しています。
• 完全なOEM & ODMカスタマイズサービスにより、耐寒グリース、カスタマイズロゴマーキング、ヘビーデューティーハウジングアップグレードをサポート
• 全工程厳格検査: 原材料硬度試験、レースウェイ研削精度、納品前のシール水/泥飛沫耐久サイクル試験
• プロフェッショナル自動車ベアリングエンジニアリングチームが、24時間以内にクラッチフォークアセンブリ適合取り付けガイダンスを提供
• 安定した大量生産ラインにより、長期自動車部品販売業者および車両修理工場向けの優先バルク卸売価格を提供

安定したスムーズな分離性能、信頼性の高い全天候型シール、およびグローバル自動車部品バイヤーとの長期的なWin-Win協力に注力

6.品質管理

• GCr15クロム軸受鋼の原材料化学組成および表面硬度検査
• 内輪・外輪の精密旋削、焼き入れ焼き戻し、レースウェイミラー超仕上げ加工
• 頻繁な分離衝撃下でのリング変形抵抗を安定させるための定温応力緩和熱処理
• ターゲットを絞った差別化されたシール性能試験: RUBS標準防塵試験、RU8Sマルチリップ泥飛沫漏れ防止耐久試験
• 鋼球選別、ハウジング射出成形一体化アセンブリ検査、防錆梱包および出荷前の完全寸法および外観再確認

RCT2850シリーズベアリングの各バッチは、車両エンジンルーム内での安定した長期動作を保証するために、完全サンプリングによる頻繁な往復分離疲労サイクル試験に合格しています。

7.今すぐ見積もりを取得

コンパクト乗用車のクラッチオーバーホール用のスムーズな分離RCT2850-1RUBS標準シールとヘビー防泥RCT2850-1RU8Sマルチリップシール油圧クラッチレリーズベアリングが必要な場合は、直接お問い合わせください。

お問い合わせを送信すると、以下の完全なプロフェッショナルサポートサービスが受けられます。

• 24時間以内の迅速な公式工場見積もり返信
• プロの自動車ベアリングエンジニアによる1対1のクラッチフォークおよび分離ハウジング適合公差取り付け技術ガイダンス
• 耐寒性低温グリースバリアントおよびOEMブランドマーキングオプションを含む、カスタマイズされたベアリングソリューションの提案
• 2モデル混合バルク注文向けの競争力のある直接工場バルク卸売価格

詳細な正式見積もりを取得するために、各モデルの必要な購入数量と地域の車両道路運転環境を送信してください

8.よくある質問

1. Q1: RCT2850-1RUBSとRCT2850-1RU8Sの主な違いは何ですか？
   A1: 全体的な取り付け寸法は同じです。RUBSは清潔な都市部向けのシングルリップ標準シールです。RU8Sは、泥、ほこり、飛沫水に対する耐性が強化された、アップグレードされた厚いマルチリップ複合シールを採用しており、過酷な泥だらけのオフロード作業条件に適しています。
2. Q2: RCT2850シリーズベアリングはどの車両システムに使用されますか？
   A2: コンパクト小型乗用車の油圧分離フォークに対応する専用油圧クラッチレリーズスローアウトベアリングで、OEM番号09269-28001、VKC3529と互換性があります。
3. Q3: このクラッチベアリングは定期的なグリース補充が必要ですか？
   A3: いいえ、工場出荷時に長寿命自動車用リチウムベースグリースが内部に充填されており、通常の運転条件下では車両のサービスサイクル全体でメンテナンスフリーです。