607YSX 円筒式ローラーナイロンケージ エキセントリックベアリング

1. 製品概要

607YSX および 607YSX-11-17 は、プラネタリー減速機専用に設計された標準的な単列偏心円筒ころ軸受で、内径 19mm × 外径 33.9mm × 幅 11mm の統一された全体寸法です。YSX シリーズは一体型偏心内輪構造を採用しており、追加の偏心軸を必要とせずに偏心伝動を実現し、減速機の内部機械構造を大幅に簡素化し、加工コストを削減します。

• 607YSX: 基本標準偏心ころ軸受、滑らかなころの循環、一般的な軽・中負荷プラネタリー減速装置に適しています。
• 607YSX-11-17: 最適化された内輪偏心位置決め溝モデル、正確な組み立て限界のための 11-17 位置決めマーク、高トルク往復回転中のオフセット防止、高精度重負荷減速ボックスに最適です。

すべてのモデルは、大きな純粋なラジアル荷重を支えるための高密度円筒ころレイアウトを採用しており、真鍮プレスケージがころを均等に分離し、摩擦衝突を防ぎます。原材料は一体型 GCr15 軸受鋼で、全体が 59-63HRC に焼き入れされており、安定した硬度と強力な耐摩耗性を備えています。サーボプラネタリー減速機、小型モーター減速機、自動化伝動ボックス、繊維減速機、軽工業用偏心駆動装置に広く使用されています。

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2. 技術仕様

統一標準寸法

607YSX

607YSX-11-17

両モデルの完全な寸法図と全負荷パラメータ表は、お客様のご要望に応じて提供できます。

3. 主な利点

1. 内蔵偏心内輪一体成形設計により、独立した偏心軸アクセサリを排除し、減速機内部の組み立て構造を簡素化し、全体の製造コストを削減します。
2. 607YSX-11-17 は、独自のポジショニングマーク溝を備え、迅速な組み立て位置合わせが可能で、高トルク衝撃荷重下での内輪の回転オフセットを効果的に防止します。
3. 高密度円筒ころの均一レイアウト、大きな接触面積、優れたラジアル荷重容量と構造剛性、異常音のない安定した連続重負荷動作
4. 真鍮プレスケージは高温耐性があり、長時間の高速動作中に変形しにくく、ころの均一な循環と低摩擦損失を維持します。
5. 一体型 GCr15 鋼全体焼き入れ処理、均一な硬度、強力な耐疲労性と耐摩耗性、連続サイクル動作下での長寿命
6. カスタマイズ可能なオプション: C3 拡大ラジアルすきま、ナイロン PA66 ケージ、ステンレス鋼防錆軸受リング、OEM レーザーマーキング、カスタマイズ済みプレフィルド高温耐摩耗性グリース

減速機のメンテナンス頻度を効果的に削減し、プラネタリー偏心伝動アセンブリの耐用年数を延長します。

4. 用途

この 607YSX / 607YSX-11-17 偏心円筒ころ軸受セットは、以下の産業用減速伝動装置に広く適合します。

• サーボモータープラネタリー減速機、小型精密減速ギアボックス内部偏心駆動コンポーネント
• 自動ハンドリング装置、パレタイジング機械、リニアスライド動力減速アセンブリ
• 繊維織機減速ボックス、印刷機械用軽偏心伝動構造
• 小型油圧ユニット、ガーデン電動機械、軽量農業用減速装置
• 19mm ボア偏心ころ軸受プラネタリー減速機装置用アフターマーケット交換用スペアパーツ

正確な位置決めを必要とするあらゆる種類のプラネタリー減速伝動装置に最適なデュアルスペック高負荷偏心軸受ソリューション

5. GQZ ベアリングを選ぶ理由

1. 25 年の専門偏心円筒ころ軸受製造経験、607YSX シリーズは国際標準偏心軸受と完全に寸法互換性があり、寸法公差と負荷性能指標は一貫しています。
2. 完全な OEM & ODM カスタマイズサービスにより、すきま調整、ケージ材質交換、レーザーマーキングカスタマイズをサポートします。
3. 全工程厳格検査: 原材料組成硬度試験、偏心内輪成形精度検出、ころ循環円滑性および動的疲労サイクル試験（出荷前）
4. 専門軸受エンジニアリングチームが、24 時間以内に減速機ハウジング公差と組み立て位置決め設置ガイダンスを提供します。
5. 安定した大規模大量生産ラインにより、長期減速機メーカー向けの優先バルク卸売価格を提供します。

安定した偏心位置決め性能、重負荷耐久性、およびグローバル産業バイヤーとの長期的なウィンウィン協力に注力しています。

6. 品質管理

1. GCr15 クロム軸受鋼の原材料化学組成および表面硬度検査
2. 一体型偏心内輪および外輪の精密鍛造、旋削、研削加工
3. 定温焼き入れ・焼き戻し熱処理プロセスにより、内部金属応力を安定させ、表面耐摩耗性を向上させます。
4. 両モデルのターゲットパフォーマンス個別テスト: 607YSX 連続回転耐久性テスト、607YSX-11-17 位置決め溝オフセット防止トルクテスト、ラジアルすきま均一性検査
5. 防錆油包装および出荷前の各モデルの均一なころ組み立て検査および個別の寸法・外観再検査

各バッチの軸受は、プラネタリー減速機内の安定した偏心伝動動作を保証するために、全サンプリング往復重負荷サイクル耐久性テストに合格します。

7. 今すぐ見積もりを取得

プラネタリー減速機装置用の高負荷標準 607YSX 偏心ころ軸受および 607YSX-11-17 位置決めスロット偏心軸受が必要な場合は、直接お問い合わせください。

お問い合わせを送信すると、完全な専門サポートサービスが受けられます:

• 24 時間以内の迅速な公式工場見積もり返信
• 専門軸受エンジニアによる 1 対 1 の減速機ハウジング公差と偏心組み立て位置決めパラメータガイダンス
• C3 拡大すきまおよびステンレス鋼防錆軸受リングオプションを含むカスタマイズされた軸受ソリューション提案
• 混合 2 モデルのバルク注文に対する競争力のある直接工場バルク卸売価格

詳細な正式見積もりを取得するために、必要な各モデルの購入数量と装置の動作環境を送信してください

8. よくある質問

1. Q1: 607YSX-11-17 の接尾辞 11-17 は何を意味しますか？

   A1: 11-17 は内輪偏心溝のポジショニングマークコードであり、減速機組み立て時の迅速な位置合わせに使用され、高トルク下での内輪回転オフセットを回避します。

2. Q2: 607YSX と 607YSX-11-17 の主な違いは何ですか？

   A2: 全体の外形寸法パラメータは完全に一致しています。607YSX は基本的な滑らかな内輪汎用モデルです。607YSX-11-17 は内輪ポジショニング溝を追加し、重負荷高トルク減速機に対してより高い組み立て精度とより強力なオフセット防止能力を備えています。

3. Q3: YSX シリーズ偏心軸受は主にどのような装置に使用されますか？

   A3: 主にすべての種類のプラネタリーギア減速機に適合し、追加の偏心軸構造なしで偏心減速伝動を実現します。