NSK 17TM09U40AL HTF ギアボックス 17TM09V40ALVV自動車エンジンのボールベアリング 17*39*11.1mm
ストックQTY: 185.pcs (もっと来ます)
| 軸承モデル | 17TM09U40AL HTF / 17TM09V40ALVV |
| タイプ | 自動車用ベアリング |
| 構造 | 深溝ボールベアリング |
| 適用する | 自動車 自動車 |
| 寸法 (dxDxB) mm | 17x39x11.1mm |
| 体重/質量 (kg) | 0.01KG |
| ストックQty (pcs) | 185.pcs (これ以上は途中で) |
| 出身国 | 日本 |
| 条件 | 新しい |
| HSコード | 8482102000 |
| リード タイム | 3 日以内に |
| 連絡先 | トミー |
| スカイプ | GQベアリング |
| WhatsApp / ウェブチャット | +86-18261541498 この電話番号は |
| メール | トミー@gqbearing.com |
現在,我々は185.pcs NSK 17TM09U40AL HTFギアボックス 17TM09V40ALVV 自動車エンジン用のボールベアリング必要ななら17TM09U40ALHTF ベアリングは,ただ私達に連絡してください.我々は最高の品質を保証することができます; 最も競争力のある価格; 最短の配達時間と最高品質のサービス.
詳細については HTF17TM09U40AL/ 17TM09または他のベアリングまたはガイドブロックが必要な場合は,単に私達に連絡してください ワットサップ:+86-18261541498 この電話番号は あるいは スカイプ: GQベアリング あるいはメールトミー@gqbearing.com
ストックには以下のモデルも用意しています
| B25-214 | B27-12B | B58-1 この問題について |
| B25-224 | 19BSW07 | B60-44 について |
| B25 - 238 | 32TM12 | B75-55NX |
| B25-238NX | 40TM11 | B8-75ZZ |
| B25~249 | 40TM18VZ | BD22-2ENX1 |
| B25-254 | 60TM04N | BD25-9 |
| B25-63DA2 | 65TM02A | B8-74 |
| B25-83 | 65TM02U40A | B8-74D |
| BDZ27-3N | B29-11 | BD17-29 |
| BDZ38-1 | B43-3UR | BD25-49NX |
| B27Z-8 | B43-4UR | BD29-2B |
| B28〜30 | B45-106N | BD35-12B |
| B28-31 | B45-111E | BD35-15 |
| B28〜34 | B45-90 | BDZ27-1AUR |
| B29-11N | B49-5 | BDZ27-2NX |
| B29-2NX | B49-7UR | BDZ45-1 |
| B30-120 | B57Z-8 | BDZ56-2 |
| B30~126 | B60-57N | B39-5 |
| B31-1 | B60-57NXUR | B40 - 123 |
| B31-10 | B67-1 | B40-134N |
| B31-13 | B67Z-7 | B40-167A |
| B31-15 | DG328012 | B43-1 |
| B31-16A1N | DG4880 について | B43-2 |
| B31-16N | B40~121 | B43-8 |
| B31-23N | B17-123 | B45~108 |
| B31-28N | B17-126D | B45-130NX2UR |
| B32-10 | B17-127D | B49-3 |
| B32-10/S | B17-136 | B57Z-7 |
| B32-14NR | B17〜29 | B24Z-2URN |
| B32-18NR | B17-47D | B25~109 |
| B32-33 | B17-96 | B25-10BC3 |
| B32〜34 | B17-96N | B25~139 |
| B32Z-6 | B18Z-1B1 | B25-145 |
| B33Z-12 | B20-112 | B25 - 157 |
| B34Z-5E1 | B20-122 | B25~163 |
| B35-200 | B20-141 について | B25-164ZNXC3 |
| B35-221 | B20-151 | B25~166 |
| B35-27 | B20-160 | B25-185V |
| B35Z-7 | B20〜161 | B25-19 |
| B36Z-10 | B20-49NR | B25-198 |
| B37-10 | B22-19 | B37Z-1 |
| B37-9N | B23-9 | B37Z-1UR |
会社情報:
よくある質問
高速運転中に 17TM09V40ALVV 深溝球ベアリングによる過度の騒音対策は?
高速での騒音は,誤った設置,不十分な潤滑,または内部ベアリングの損傷から生じる可能性があります.17TM09V40ALVVベアリングを設置する際に,過度なストレスを避けるため,専門ツールを使用して正確な調整を保証する.騒音を最小限に抑え,ベアリングの寿命を延長するために,合成オイルベースの油脂などの高速アプリケーションに適した高性能の潤滑油を定期的に適用します.滑らかな復元するために,損傷した17TM09V40ALVVベアリングをすぐに交換静かな作戦
17TM09V40ALVV 深溝球軸承の交換をどのように判断する?
ローヤリングの動作温度,振動レベル,および騒音の変化を定期的に監視します.17TM09V40ALVVの動作中に異常な音が聞こえる場合,磨きや損傷を示す.. 振動分析や視覚検査を使用して,レースコースの磨き,裂け目,または油脂漏れを検出します.機器の故障や生産停止を防ぐために 17TM09V40ALVV 深溝球軸承の交換を検討する.
重荷条件下での 17TM09V40ALVV 深溝球軸承の使用期間をどのように改善するか?
重荷適用の場合, 17TM09V40ALVVベアリングの正しい選択を確認し,より高い負荷容量を持つモデルにアップグレードする可能性があります.このような負荷に推奨される重用潤滑剤を使用して潤滑戦略を改善する摩擦と熱発生を最小限に抑えるための自動潤滑システムを導入する.設備のバランスと調整を改善し,不必要な追加負荷を減らす, 17TM09V40ALVV深溝球ベアリングの寿命を延長する.
