BAH0036 DAC39720037 39BWD01L 39*72*37 Mm に耐えるトヨタ車の車輪ハブのため

トヨタのための 39BWD01L Szie 39*72*37 mm に耐える DAC39720037 に耐える BAH0036 ハブに耐える車の車輪ハブ

1.Specifications:

2.Features:

A.Auto の車輪ハブ軸受け

二重列の自動車の車輪で使用される角の接触の玉軸受の利点:

B の.良質材料。

一連の良質材料を使用して私達の会社が製造した自動車車輪軸受。 内部リング、外リングおよび鋼球は良質の真空の溶ける鋼鉄から成っています、鋼鉄の質はドイツ 100Cr6 および日本 SUJ2.The ポリアミドのおりが輸入された良質のポリアミドから成っている同じです。 車輪軸受、前部車輪軸受、前部車輪軸受、後部車輪軸受、オートバイの車輪軸受、トレーラーの車輪軸受、車の車輪軸受、DAC のタイプ、自動軸受け、自動車軸受け、自動軸受け車輪、軸受け水銀のトレーサーの車輪、軸受けソケットのトラックの車輪、DAC のタイプ倍の列

C.Clearance の調節は取付けの間に必要ではないです。

軸受けの設計に置く適切な整理が従ってあるので整理の調節は必要ではないですが、単一の列の角の接触のボール ベアリングを取付けるとき整理は調節されて必要です。 軸受けが取付けられたら、ちょうどねじの上で堅くに規則に続いて下さい。

取付けの間に lubricative グリースを記入する D.No の必要性。

lubricative グリースの適切な量は軸受けに満ちていました。 軸受けは防水であり、150 °C.の熱抵抗があります。

E.High の作業能率。

単純構造および取付け簡単にされている。 車輪軸受、前部車輪軸受

F.The 軸受けにコンパクト デザインおよび高い剛性率があります。

仕切りと使用し、軸高い剛性率の不足分との軸占められて、従って使用がよい考えであるスペースを最小にする必要性無し。

G.High の負荷収容量。
軸受けは両方から方向同時に来る軸および放射状の負荷に負わせることができます。

耐衝撃性 H.High。

軸受けの設計に大きい接触角、係数 2 圧力中心間の大きい間隔があります、その結果、車の回転および他の動きの活動によって作り出される影響力を収容できます。

I.High のシーリング性能。

接触の形態の使用によって密封された軸受け従ってそれがない塵によって影響を受けたおよびグリースの漏出を防ぐためにので。

J.Reliable および長い耐用年数
1、私達は圧延を使用し、耐用年数を高めるために技術を形作ることによって軸受けのリングを作り出します。
2 つは、軸受けの設計分離不可能なタイプです、より少ない摩擦および振動の騒音を作成します。
3 つは、軸受け取付け、小型の、軽量、高い易いです負荷収容量。 車輪軸受、前部車輪軸受

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