X-134398.H 非標準オートマチックトランスミッション精密深溝玉軸受

1. 製品概要

X-134398.H シングルロー非標準薄肉深溝玉軸受。接尾辞Hは、持続的な高温オイル下での耐熱性と寸法安定性を最適化した高温強化構造を表します。NSK X-134398.Hと完全に互換性があり、アジア製乗用車オートマチックトランスミッション内のミニチュア油圧バルブ制御シャフト用に特別に適合されています。
3つのシール構成が利用可能です：オープンタイプ、ZZメタルシールド、2RSダブルラバーシール。スタンプ加工された低炭素鋼ケージ、標準C0クリアランス、要求に応じてカスタマイズ可能なC3クリアランスを備えています。軽度のラジアル荷重と軽度の双方向アキシアル荷重に耐え、トランスミッションハウジング内の高温循環ギアオイル環境下での長時間の連続高速回転で超静音かつ安定して動作します。完全に焼き入れされた高純度GCr15クロム軸受鋼と厳格なミクロンレベルの寸法公差で製造されており、ギアボックスハウジングやマイクロシャフトの改造なしに、OEM直接プラグアンドプレイ交換をサポートします。お問い合わせ後24時間以内に完全な正式見積もりを提供できます。

2. 主な利点

• オープン貫通穴設計により、ギアボックスオイルの完全な循環が可能になり、継続的な効率的な放熱を実現し、ゴムシールの老化、膨潤、オイル漏れのリスクを排除します。
• スーパーフィニッシュされた超滑らかな軌道が摩擦トルクを削減し、長時間の連続高速可変負荷運転での熱蓄積を低減します。
• H高温強化構造は、持続的な高ギアオイル温度下で安定した寸法精度を維持し、変形を効果的に防止します。
• 高硬度の一体型内輪・外輪が優れた耐摩耗性と耐疲労性能を発揮し、ギアボックス全体の寿命を延ばします。
• 統一されたOEM取り付け寸法で、マイクロ制御シャフト交換時の構造改造は不要です。
• 超軽量スタンプ鋼ケージが回転慣性を最小限に抑え、トランスミッション油圧コンポーネントの長時間の安定した高速動作に完全に適合します。
• 標準P0精度グレード、カスタマイズ可能なP6アップグレード精度とC3クリアランス。十分な在庫による安定した大量生産、アフターマーケット修理およびバルクOEMサポート注文向けの高いコストパフォーマンス。

3. 用途

アジア製乗用車オートマチックギアボックス油圧制御バルブマイクロシャフト、トランスミッション補助小型回転シャフト、小型商用車精密ミニ減速機、小型農業機械高速精密伝動可動部品。

4. 技術仕様

寸法図と完全な技術仕様書はご要望に応じて入手可能です。

5. GQZベアリングを選ぶ理由

Xシリーズ非標準オートマチックトランスミッション精密ミニチュアベアリングの25年以上の専門メーカー。完成したすべてのベアリングは、出荷前に高速回転テスト、低ノイズ振動テスト、および長サイクル高温耐久性エイジングテストに合格します。カスタム防錆コーティングおよび高温耐摩耗性ギアグリース充填サービスをサポート。ワンオンワンの専門的なギアボックス取り付けガイダンスと、すべてのRFQに対する迅速な正式見積もり。安定したバルク供給能力、工場直販価格、一貫した安定した品質と時間通りのバッチ配送。

6. 品質保証

• 原材料GCr15鋼の硬度と化学組成の受け入れ検査
• 深溝軌道のスーパーフィニッシュ粗さ検出
• 長時間の高温ギアオイル循環エイジング耐久性テスト
• 低ノイズ振動疲労回転サイクルテスト
• 全寸法公差ソート検査
• 梱包前の100%目視マーキング外観チェック
• 出荷前のランダム高速・高温性能サンプリングテスト

すべてのX-134398.Hベアリングは、多段階の厳格な工場検査に合格しています。

7. CTA

バルクX-134398.H高温ギアボックスミニチュアベアリングにお問い合わせいただき、完全なサポートを受けてください：

1. 24時間以内の完全な正式詳細見積もり
2. 標準寸法図とマイクロシャフト圧入取り付けガイド
3. カスタム防錆表面処理と専用高温ギア潤滑剤充填サービス
4. 中間マークアップなしの限定長期工場卸売価格

大量OEM協力は大歓迎です。

8. FAQ

1. Q1: X-134398.Hの接尾辞Hは何を表しますか？
   A1: H = 高温最適化強化構造。標準モデルと比較して、持続的な高ギアオイル温度下での寸法安定性と耐変形性能が向上します。
2. Q2: オープン、ZZ、2RSバージョンの違いは何ですか？
   A2: オープンタイプはギアボックス内部に設置され、循環ギアオイル潤滑用。ZZメタルシールドは、軽度のほこりがある内部アセンブリ用。2RSダブルラバーシールは、露出した外部シャフト用で、防塵・防水、長寿命耐摩耗グリースが事前に充填されています。
3. Q3: X-134398.Hは元のNSKベアリングを直接交換できますか？
   A3: はい、すべての取り付け寸法と内部構造は完全に一致しており、組み立て時のギアボックスコンポーネントの改造は不要です。