X-135005 非標準オートトランスミッションワンウェイクラッチベアリング

1. 製品概要

X-135005 シングルロウ 非標準 スプラグ式ワンウェイクラッチベアリング、オートマチックトランスミッションアセンブリ用のX-135005と組み合わせて使用されます。一方向ロック スプラグ構造を備え、一方向の回転でトルクを伝達し、逆方向では自由にオーバーランします。オリジナルのNSK X-135005と完全に互換性があり、特にアジア製乗用車用オートマチックギアボックス内のシフト制御アセンブリに使用されます。ゴム製シールなしのオープンデザイン、プレス加工されたスチール製リテーナー、標準クリアランスがデフォルトで、カスタムクリアランスも要望に応じて利用可能です。トランスミッションハウジング内の頻繁なトルク切り替えおよび高温循環ギアオイル環境下でも安定した低ノイズ性能を発揮します。完全に焼き入れされた高純度GCr15クロムベアリング鋼と厳格なミクロンレベルの寸法公差で製造されており、ギアボックスハウジングやシャフトの改造なしで直接OEMプラグアンドプレイ交換が可能です。完全な正式見積もりは、お問い合わせ後24時間以内に提供されます。

2. 主な利点

• オープン貫通穴設計により、ギアオイルの完全な循環、継続的な効率的な放熱が可能になり、シール材の老化、膨張、オイル漏れのリスクを排除します。
• 精密スプラグロック構造、信頼性の高い一方向トルク伝達、頻繁なシフト衝撃荷重下での滑りなし
• 厚肉高硬度インナー＆アウターリング、優れた耐摩耗性と耐衝撃疲労性、ギアボックス全体のサービス寿命を延長します。
• 統一されたOEM取り付け寸法、X-135005サポート部品と完全に一致し、交換時の構造改造は不要です。
• 最適化されたプレス加工スチール製リテーナーは回転抵抗を低減し、長期間のサイクルロックオーバーラン作業条件に適応します。
• 標準P0精度グレード、P6アップグレード精度、カスタムクリアランスは多様なOEMアセンブリマッチング要求に対応します。
• 十分なスポット在庫による安定した大量生産、アフターマーケット修理およびバルクOEMサポート注文向けのコストパフォーマンスの高さ

3. 用途

アジア製乗用車用オートマチックトランスミッションシフト制御ワンウェイクラッチアセンブリ、車両トランスミッションオーバーランニングトルクリミッター部品、小型商用車トランスミッションパワースイッチングコンポーネント、小型建設・農業機械用一方向ドライブユニット。
対応部品: X-135006

4. 技術仕様

寸法図および完全な技術仕様書はご要望に応じて入手可能です。

5. GQZベアリングを選ぶ理由

非標準オートマチックトランスミッションワンウェイクラッチベアリングの25年以上の専門メーカー。完成したベアリングはすべて、出荷前にサイクルロックオーバーランテスト、衝撃トルクテスト、および長期高温耐久性エイジングテストに合格します。カスタム防錆コーティングおよび高温耐摩耗性ギアグリース充填サービスをサポートしています。1対1の専門トランスミッション取り付けガイダンスと、すべてのRFQに対する迅速な正式見積もりを提供します。安定したバルク供給能力、工場直販価格、一貫した安定した品質と定時バッチ配送。

6. 品質保証

• 原材料GCr15鋼の硬度・化学組成入荷検査
• スプラグ＆レースウェイのスーパーフィニッシュ粗さ検出
• 高温ギアオイル循環エイジング耐久性テスト
• 連続ロックオーバーランサイクル疲労テスト
• 全寸法公差選別検査
• 梱包前の100%目視外観マーキングチェック
• 出荷前のランダムトルク性能サンプリングテスト

すべてのX-135005ベアリングは、多段階の厳格な工場検査に合格しています。

7. CTA

バルクX-135005トランスミッションワンウェイクラッチベアリングについてお問い合わせいただき、完全なサポートを受けてください:

1. 24時間以内の完全な正式詳細見積もり
2. 標準寸法図＆シャフト圧入取り付けガイド
3. カスタム防錆表面処理＆専用高温ギア潤滑剤充填サービス
4. 中間マージンなしの限定長期工場卸売価格

大量OEM協力は大歓迎です。

8. FAQ

1. Q1:X-135005ワンウェイクラッチベアリングの動作原理は何ですか？
   A1:スプラグがインナーリングとアウターリングの間に挟まり、一方向でロックしてトルクを伝達します。スプラグが後退すると、逆回転で自由にオーバーランできるようになります。
2. Q2:オープンワンウェイクラッチとシールベアリングの違いは何ですか？
   A2:オープンベアリングはギアボックス内に設置され、循環するギアオイルで潤滑されます。シールワンウェイベアリングは、外部の独立した機械用に、長寿命グリースが事前に充填されています。
3. Q3:X-135005はオリジナルのNSKベアリングと直接交換できますか？
   A3:はい、全体の取り付けサイズと内部スプラグ構造は完全に一致しており、X-135006と完全に適合するため、アセンブリ中のギアボックスコンポーネントの改造は不要です。