X-1353270.ND 非標準オートマチックトランスミッション精密深溝玉軸受

1. 製品概要

X-1353270.ND 単列非標準深溝玉軸受、接尾辞NDは、アップグレードされた精密公差と変形防止最適化構造を表します。元のX-1353270.NDと完全に互換性があり、アジア製乗用車オートマチックトランスミッション油圧制御マイクロシャフト用に特別に適合されています。複数のシールオプション：オープン、ZZメタルシールド、2RSダブルラバーシール。スタンプ加工された低炭素鋼ケージを装備、デフォルトC0クリアランス、C3クリアランスは要求に応じてカスタマイズ可能。トランスミッションハウジング内の高温循環ギアオイル下で、軽量ラジアル荷重とわずかな双方向アキシアル荷重に耐え、超静音で安定した高速走行を実現します。厳格なミクロン寸法公差を持つ完全に焼き入れされたGCr15軸受鋼を採用し、トランスミッションハウジングやマイクロシャフトを変更せずに直接OEMプラグアンドプレイ交換が可能です。お問い合わせ後24時間以内に正式な見積もりを提供します。

2. 主な利点

• オープン貫通穴設計により、ギアオイルの完全な循環、効率的な連続放熱が可能になり、ゴムシールの老化、膨潤、オイル漏れの隠れたリスクを排除します。
• 超仕上げされた滑らかな軌道により、摩擦トルクが減少し、長時間の連続高速運転中の熱蓄積が少なくなります。
• NDアップグレード精密構造は、寸法偏差が小さく、頻繁な微小トルク変動下での変形防止能力が強化されています。
• 高硬度の一体型内外輪は、優れた耐摩耗性と耐疲労性能を提供し、ギアボックスの耐用年数を延ばします。
• 統一されたOEM取り付けサイズで、シャフト交換時の構造変更は不要です。
• 超軽量スタンプ鋼ケージは回転慣性を最小限に抑え、小型制御部品の長期間の安定した高速動作に適しています。
• 標準P0精度、P6アップグレード精度、C3クリアランスはカスタマイズ可能。十分な在庫を備えた安定した大量生産、アフターマーケットおよびバルクOEM注文に費用対効果が高いです。

3. 用途

アジア製乗用車オートマチックトランスミッション油圧バルブマイクロシャフト、トランスミッション補助小型回転シャフト、小型商用車精密ミニ減速機、小型農業機械高速精密伝動部品。

4. 技術仕様

モデル： X-1353270.ND 非標準精密深溝玉軸受
シールタイプ：オープン / ZZメタルシールド / 2RSダブルラバーシール
ケージ：スタンプ加工低炭素鋼ケージ
クリアランス：C0標準、C3オプション
材質：GCr15クロム軸受鋼
使用温度：-20℃～+130℃
精度等級：P0標準、P6カスタマイズ可能
クロスリファレンス：X-1353270.ND、NSK X-1353270.ND
寸法図と完全な技術データシートはご要望に応じて入手可能です。

5. GQZベアリングを選ぶ理由

非標準オートマチックトランスミッション精密軸受の25年以上の専門メーカー。完成したすべての軸受は、出荷前に高速回転、振動ノイズ、長サイクル疲労耐久性テストに合格します。カスタム防錆コーティングと高温耐摩耗性ギアグリース充填が可能です。専門的なギアボックス取り付けガイダンスとすべてのRFQに対する迅速な見積もり。安定したバルク供給、工場直販価格、一貫した品質と納期通りのバッチ配送。

6. 品質保証

• 原材料GCr15鋼の硬度と化学組成検査
• 深溝軌道の超仕上げ粗さ試験
• 高温ギアオイル循環耐久性試験
• 振動疲労回転サイクル試験
• 全寸法公差選別検査
• 梱包前の100%目視マーキング外観チェック
• 出荷前のランダム高速サンプリングテスト

すべてのX-1353270.ND軸受は、多段階の厳格な工場検査に合格しています。

7. CTA

バルクX-1353270.NDギアボックス精密ミニチュア軸受についてお問い合わせいただき、完全なサポートを受けてください：

1. 24時間以内の完全な正式詳細見積もり
2. 標準寸法図とマイクロシャフト圧入取り付けガイド
3. カスタム防錆表面処理と専用高温ギア潤滑剤充填サービス
4. 中間マークアップなしの限定長期工場卸売価格

大量OEM協力は大歓迎です。

8. FAQ

Q1：接尾辞NDとはどういう意味ですか？
A1：N = アップグレードされた精密公差グレード；D = 強化された変形防止内部構造、頻繁な変動軽負荷下での安定性が向上します。
Q2：オープン、ZZ、2RSバージョンの違いは何ですか？
A2：オープンは内部ギアボックス循環オイル潤滑用；ZZメタルシールドは半密閉型内部アセンブリ用；2RSダブルラバーシールは外部露出シャフト用で、事前にグリースが充填されており、防塵・防水です。
Q3：X-1353270.NDは元の軸受を直接交換できますか？
A3：はい、すべての取り付け寸法と内部構造は完全に一致しており、組み立て時のギアボックス部品の変更は不要です。