83B880B オープン・ノンスタンダード・オート・ギアボックス 角型ローラー・レーヤー

1製品概要

83B880B 単列の非標準型角型ローラーベアリング,特殊な角型ローラー構造で,重量結合した半径および片方向軸負荷を同時に背負うことができる.オリジナルNSK 83B880Bと完全に交換可能,特にアジア人用車の自動トランスミッションの重荷の差軸に合わせた. ガム密封唇のないオープンデザイン, スタンプされた低炭素鋼の檻で装備標準C0クリアランス要求に応じて設定できるC3クリアランス.それは長期にわたる重いトルクの影響とトランスミッションハウジング内の高温循環ギアオイル環境下で低騒音で安定して動作します.完全に冷却された高純度GCr15軸承鋼と厳格なミクロンレベルの寸法容量制御で製造部品の変更なしで直接OEMのプラグアンドプレイ交換をサポートします. 公式の完全なオプションは, 24 時間以内に提供されます.

2重要な利点

• オープン・ザ・ホール・デザインにより,ギアボックスオイルが完全に循環し,継続的な効率的な熱散を可能にし,シール老化,膨張,油漏れなどの障害を排除する
• 正確にマッチされた角型ローラーとレースコースは,頻繁な変化するトルク変動下で均等なストレスの分布,優れた衝撃耐性を実現します
• 厚い壁の高硬さ内/外リングと固形ロールは,優れた耐磨性と抗疲労性能を提供し,ギアボックスの全体的な使用寿命を効果的に延長します
• 統一されたOEM設置寸法,交換中にギアボックスのハウジング,ディフェリエンシャルシャフトおよびマッチングアクセサリーの変更は必要ありません.
• 自動トランスミッションの長期継続的な重荷高速作業条件に完璧に適応
• P0精度標準,P6精度とC3クリアランスは,さまざまなOEM組装のマッチング要求を満たすためにカスタマイズ可能
• 安定した大量生産,十分な備蓄,アフターマーケットの修理と大量OEM支援注文の高コスト性能

3申請について

アジア人用車の自動トランスミッション 差変式重トルクシャフト ギアボックス出力駆動シャフト 軽型商用車の重量減速機農業機械と小型建設機械の重荷回転部品.

4. テクニカル仕様

要求に応じて,寸法図と完全な技術仕様表が提供できます.

5. なぜGQZベアリングを選ぶのか

25年以上の職業製造者 非標準のオートギアボックス 角型ローラーラーリング すべての完成型ローラーリングは高速連続回転試験に合格します発送前の重力衝突負荷試験と長周期疲労耐久性試験オーダーメイドの防腐塗装と高温防磨ギアグリース充填サービス1対1のプロのトランスミッション設置指導とすべてのRFQの24時間以内に詳細な公式のオート安定した大量生産能力は長期にわたる大規模なアフターマーケットとOEM注文,工場直販価格,安定した一貫した品質,そして準確なバッチ配送をサポートします

6品質保証

• 原材料GCr15鋼の硬さと化学組成の入荷検査
• カーネード・レーズウェイ・スーパーフィニッシュの荒さ検知
• 高温ギアオイル循環耐久性老化試験
• 重荷による衝撃回転疲労サイクル試験
• 全次元許容量分類検査
• 梱包前に100%の目に見えるマークチェック
• 運送前のランダムサンプリング 高速性能試験

すべての83B880Bベアリングは 多プロセスの厳格な工場検査を通過します

7CTA

83B880B オープン・ヘビー・デュース・コナーロール・ベアリングの卸売品の問い合わせを送信し,完全なサポートを取得する.

1. 公式の詳細なオートメントを24時間以内に完了する
2. 標準寸法図と差軸プレス・フィット 設置ガイド
3. オーダーメイドの防腐表面処理&専用高温ギア潤滑料の充填サービス
4. 中間値引きなしの長期卸売工場卸売価格のみ

大規模なOEM協力は歓迎されます.

8よくある質問

Q1 について開いた 83B880B と密閉されたベアリングの違いは?
A1:オープンベアリングは閉じたギアボックス内に設置され,循環するギアオイルで潤滑・冷却される. 独立した油脂潤滑で露出した塵のある外部のシャフトに密閉ベアリングを使用する.

Q2 について83B880Bは NSKの原始ローヤーを直接置き換えるか?
A2 についてそう,整体装置の大きさと角型ロール構造は完全に一致しており,組み立て中にギアボックス部品の変更は必要ありません.

Q3 について適した潤滑方法?
A3 についてギアボックスの流通油の潤滑のために設計された.高速耐磨ギアグリースを独立した単一の機械組成のために満たすことができる.