B24Z-2.N オープンミニCVT マイクロシャフト スーパーフィニッシュベアリング

B24Z-2.N 非標準単列オープン深溝玉軸受、寸法 内径24mm × 外径38mm × 幅8mm。接尾辞Z = 超滑らかスーパーフィニッシュレースウェイ; 接尾辞N = 精密公差アップグレード。NSK B24Z-2.N と完全に互換性があり、日本のCVT小型制御バルブマイクロシャフト用にマッチングされています。ゴム製シールなしのオープン構造、プレス鋼製ケージ、標準C0クリアランス、C3カスタマイズ可能。高温度CVTオイル環境下での静かで安定した高速回転をサポートする、軽いラジアル荷重+わずかな双方向アキシアル荷重をサポートします。焼き入れGCr15鋼製で、ミクロン単位のタイトな公差、直接OEM交換品。お問い合わせ後24時間以内に正式見積もり。

• CVTオイル循環を可能にするオープン設計、効率的な放熱、シールの老化・オイル漏れなし
• Zスーパーフィニッシュレースウェイは摩擦を低減し、超高速長時間運転時の熱蓄積を軽減
• アップグレードされたN精密公差、寸法偏差の縮小、よりスムーズなシャフトマッチング
• 高硬度GCr15リング、優れた耐摩耗性・耐疲労性、ギアボックスの寿命延長
• コンパクトなOEM統一サイズ、ハウジング/シャフトの改造なしのプラグアンドプレイ
• 軽量プレス製ケージは回転慣性を低減し、連続マイクロシャフトの高速作業に適しています
• P0標準精度、P6 / C3クリアランスカスタマイズ可能、安定した大量生産、アフターマーケットおよびバルクOEMに費用対効果が高い

日本のCVT小型制御バルブシャフト、コンパクトカーギアボックスマイクロ補助シャフト、小型商用車小型減速機、小型精密農業機械伝動可動部品。

25年以上のBシリーズ非標準CVTベアリングメーカー。全ベアリングは出荷前に高速回転、衝撃、疲労耐久性テストに合格しています。カスタム防錆コーティングと高温CVTグリース充填が可能です。専門的な設置ガイダンスとすべてのRFQに対する迅速な見積もり。安定したバルク供給、工場直販価格、一貫した品質と納期厳守。

• 原材料鋼の硬度と化学検査
• Z型レースウェイのスーパーフィニッシュ粗さ試験
• 高温CVTオイル循環エイジングテスト
• 振動疲労回転サイクルテスト
• 全寸法公差選別
• 100%外観マーキング検査
• 梱包前のランダム高速サンプリングテスト

すべてのB24Z-2.Nベアリングは多段階の厳格な工場検査を受けます。

バルクB24Z-2.NマイクロCVTベアリングについてお問い合わせいただき、完全なサポートを受けてください:

1. 24時間以内の完全な正式見積もり
2. 寸法図とシャフト圧入設置ガイド
3. カスタム防錆処理と専用CVT潤滑剤充填
4. 中間マージンなしの限定長期工場卸売価格

大量OEM協力歓迎。

Q1: 接尾辞ZとNの意味は？
A1: Z = 低摩擦・高速用の超滑らかレースウェイ; N = アップグレードされた精密公差グレード。

Q2: オープンB24Z-2.Nとシールドベアリングの違いは？
A2: オープンベアリングはギアボックス内で循環CVTオイルと共に設置されます。シールドベアリングはグリース潤滑用の外部ダストシャフト用です。

Q3: 元のNSKベアリングを直接交換できますか？
A3: はい、寸法は完全に一致しており、改造は不要です。