B75-57 オープン・ノンスタンダード・オート・トランスミッション ディープ・グローブ・レーヤー

1.製品概要

B75-57 非標準単列オープン深溝玉軸受、内径75mm × 外径106mm × 幅12mm、オリジナルNSK B75-57トランスミッションベアリングと完全に互換性があり、第9世代アコードオートマチックトランスミッション主軸およびディファレンシャルアセンブリ用に特別にマッチングされています。ゴム製シールドのないオープン設計で、プレス加工された低炭素鋼ケージと工場標準のC0内部クリアランスを備えています。ラジアル荷重とわずかな双方向アキシアル荷重を負担し、トランスミッションハウジング内の長時間のシフト振動下で安定した低ノイズ・高速回転を維持します。完全に焼き入れされた高純度GCr15クロム軸受鋼と厳格な寸法公差管理で製造されており、OEM B75-57アセンブリ要件と完全に互換性があります。正式な見積もりは、お問い合わせ後24時間以内に提供されます。

2.主な利点

• オープン構造によりトランスミッションオイルの完全な循環が可能になり、優れた放熱性能を発揮し、長時間の高温オイル浸漬下でのゴム製シールドの老化、膨張、漏れのリスクを排除します。
• スーパーフィニッシュされた深溝レースウェイは転がり摩擦係数を低減し、頻繁なギアシフトや可変速衝撃下での安定した連続回転を実現します。
• 均一な高硬度GCr15生鋼は優れた耐摩耗性と耐疲労性能を提供し、自動車トランスミッションのサービスサイクルを効果的に延長します。
• OEM統一マッチング全体寸法、トランスミッションハウジング、シャフト、アセンブリアクセサリーを変更せずに直接交換可能
• 軽量プレス鋼ケージは回転慣性を低減し、車両トランスミッションの中〜高速度連続作業条件に完全に適合します。
• 標準P0精度グレード、P6 / C3クリアランスは、主要な自動車OEMアセンブリマッチング基準を満たすようにカスタマイズ可能
• 安定した大量生産供給、アフターマーケット修理およびバルク卸売注文に費用対効果が高い

3.用途

第9世代ホンダアコードオートマチックトランスミッション中間主軸、乗用車トランスミッションディファレンシャルアセンブリ、小型商用車減速機、大型農業機械トランスミッションコンポーネント。

4.技術仕様

5.GQZベアリングを選ぶ理由

Bシリーズ非標準自動車トランスミッションベアリングの25年以上の専門メーカー。完成したすべてのベアリングは、出荷前に高速連続回転テスト、衝撃荷重テスト、および長サイクル疲労耐久性テストに合格します。カスタマイズされた防錆表面コーティングおよび特殊高温耐摩耗性トランスミッション潤滑剤充填サービスをサポートします。1対1の専門的な設置技術ガイダンスと、すべてのRFQに対する正式な詳細見積もりを24時間以内に提供します。安定した大量生産能力は、長期的なバルクアフターマーケットおよびOEM注文をサポートし、工場直販価格、安定した一貫した品質、および時間通りのバッチ配送を提供します。

6.品質保証

• 生GCr15鋼の硬度と化学組成の入荷検査
• 高精度レースウェイのスーパーフィニッシュ粗さ検出
• オープンベアリングギアオイル循環高温エイジング耐久性テスト
• 連続振動負荷回転疲労寿命サイクルテスト
• 全寸法公差ソート検査
• 梱包前の100%目視外観マーキングチェック
• 出荷前のランダムサンプリング高速性能テスト
• すべてのB75-57ベアリングは、多工程の厳格な工場検査に合格しています。

7.CTA

B75-57オープン標準トランスミッションベアリングのバルク問い合わせを送信して、以下の完全なサポートを受けてください：

1. 24時間以内の完全な正式詳細見積もり
2. 標準寸法図とプレスフィット設置操作ガイダンス
3. カスタム防錆表面処理と特殊トランスミッション潤滑剤充填サービス
4. 中間マージンなしの排他的長期バルク工場卸売価格

大量OEM協力はいつでも歓迎します。

8.FAQ

Q1: オープンB75-57とゴム製シールドベアリングの違いは何ですか？

A1: オープン構造にはゴム製シーリング部品がなく、潤滑と放熱のために内部トランスミッション循環オイルに依存し、トランスミッションハウジング内に設置されます。ゴム製シールドベアリングは、グリース潤滑で外部に露出したほこりの多いシャフトに使用されます。

Q2: B75-57はオリジナルのNSK OEMベアリングと直接交換できますか？

A2: はい、内径、外径、幅の寸法は完全に一致しており、交換時にトランスミッションコンポーネントの変更は必要ありません。

Q3: 適用可能な潤滑モードは？

A3: トランスミッション循環トランスミッションオイル潤滑用に設計されています。独立したアセンブリとして単独で使用する場合は、高速耐摩耗性ギアグリースを充填してください。