HTFB31-16 オープン深溝オートマチックトランスミッションギアボックスベアリング

HTFB31-16 非標準単列オープン深溝玉軸受、内径31mm × 外径80mm × 幅16mm、HTFB専用トランスミッションシリーズ、乗用車用オートマチックおよびマニュアルトランスミッションの中間シャフトおよびディファレンシャルアセンブリに特別に適合。ゴム製シールドのないオープン設計、プレス鋼製ケージと標準C0内部すきばを採用。ラジアル荷重と軽微な双方向アキシアル荷重を負担し、長時間の高速シフト振動下でも安定した低騒音運転を実現。高純度GCr15クロム軸受鋼を全面焼入れし、精密な寸法公差で製造されており、オリジナルのOEM HTFB31-16と完全に互換性があります。正式な見積もりは、お問い合わせ後24時間以内に提供されます。

• オープン構造によりトランスミッション潤滑油の完全循環が可能、優れた放熱性、長時間の高温油浸漬下でのゴム製シールドの老化や膨潤のリスクなし
• 超仕上げされた軌道面により転がり摩擦を低減、頻繁なギアシフトの衝撃下でも安定した連続運転
• 均一な高硬度GCr15鋼が優れた耐摩耗性と耐疲労性を発揮し、トランスミッションのサービスサイクルを効果的に延長
• OEM互換の全体寸法、トランスミッションハウジングやシャフト部品の改造なしの直接交換
• 軽量なプレス鋼製ケージが回転慣性を低減し、中～高速度の連続トランスミッション作業条件に適応
• 標準P0精度グレード、自動車OEMアセンブリマッチング基準を満たすためのP6/C3すきばのカスタマイズ可能

乗用車用オートマチック＆マニュアルトランスミッションのディファレンシャルシャフト、車両トランスミッションの中間シャフト、小型商用車用減速機、小型農業機械用トランスミッション部品。

HTFBシリーズ非標準自動車トランスミッション軸受の25年以上の専門メーカー。完成した全軸受は、出荷前に高速連続回転試験、衝撃荷重試験、長サイクル疲労耐久試験に合格しています。カスタマイズされた防錆表面コーティングおよび特殊高温トランスミッション潤滑油充填サービスをサポート。1対1の専門的な取り付け技術指導と、すべてのRFQに対する24時間以内の正式な見積もりを提供。安定した大量生産能力は、バルクOEMおよびグローバルディストリビューターの注文に対応し、工場直販価格、安定した一貫した品質と時間通りのバッチ配送を実現。

• GCr15鋼の硬度と化学組成の受け入れ検査
• 高精度軌道面の超仕上げ粗さ検出
• オープンベアリングのギアオイル循環高温エイジング試験
• 連続振動荷重回転疲労寿命試験
• 全寸法公差の選別検査
• 梱包前の100%目視外観マーキングチェック
• 出荷前のランダムサンプリング高速性能試験
• 全HTFB31-16軸受は、多工程の厳格な工場検査に合格しています。

HTFB31-16オープン・トランスミッション・ベアリングのバルク問い合わせを送信して、以下のサポートを受けてください：

1. 24時間以内の完全な正式詳細見積もり
2. 標準寸法図＆プレスフィット取り付け操作ガイド
3. カスタム防錆表面処理および特殊トランスミッション潤滑油充填サービス
4. 中間マージンなしの限定長期バルク工場卸売価格

大量OEM協力はいつでも歓迎します。