| ブランド名: | GQZ |
| モデル番号: | 32TM12E |
| MOQ: | 100.PCS |
| 価格: | 交渉可能 |
| 納期: | 5営業日 |
| 支払い条件: | T/T、ペイパル |
32TM12E TMシリーズ非標準の深溝球軸承,寸法32.2×84×15mm,JATCO JF010E CVT主駆動滑輪専用.双面強化緑ゴムの接触シール 歯車油漏れや微塵の侵入を防ぎます標準C0内部クリアランス,深溝レースウェイは,放射線負荷と軽度の二方向軸負荷,安定した低騒音高速回転を継続的なCVT変速振動下で負います.完全に冷却された高純度GCr15軸承鋼 細い寸法容量オリジナルのOEM 32TM12Eと完全に交換可能です. 完全な公式のオートメントは, 24時間以内に問い合わせ時に提供されます.
JATCO JF010E CVT 主要駆動ポリー組,乗用車CVTトランスミッションシャフト,軽型商用車の連続変動トランスミッション部品.
| モデル | 32TM12E 単列深溝ボールベアリング |
| 内孔d | 32.2mm |
| 外径 D | 84mm |
| 幅 B | 15mm |
| シール表 | 二面緑色アンチエイジング強化ゴム接触シール |
| 檻 | 低炭素鋼の格子 |
| 内部クリアメント | C0標準クリアランス |
| 材料 | 高純度GCr15クロム軸承鋼 |
| 基本動的負荷 | 33.2 kN |
| 基本静的負荷 | 22.5 kN |
| 油脂制限最大速度 | 4700回転/分 |
| 油制限最大回転 | 5500回転/分 |
| 純重量 | 0.40kg |
| 作業温度範囲 | -20°C ~ +120°C |
| 精度レベル | P0標準,P6はカスタマイズ可能 |
| クロス参照 | 32TM12E, 32TM12EUR |
尺寸図と技術仕様表は,要求に応じて提供できます.
25年以上の専門メーカー CVT特別TMシリーズトランスミッションベアリング すべての完成ベアリングはシールオイル老化テストを通過します高速連続回転試験と変速疲労耐久性試験. カスタマイズされた防腐表面コーティングとCVT専用高温防磨潤滑油充填サービスをサポートします.1対1のプロプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロのプロ安定した大量生産能力は,自動車修理工場やグローバルディストリビューターからの長期的な大量注文, 工場直販価格, 安定した一貫した品質, 準時なバッチ配達に対応しています.
すべての32TM12Eベアリングは 多プロセスの厳格な工場検査を通過します
32TM12E 双密封型 CVT 滑輪ベアリングの卸売請求を送信して,以下の材料とサービスを取得してください.
大規模なOEM協力はいつでも歓迎されます.
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Q1: 32TM12Eの緑色のゴムシールの特徴は何ですか?
A1: 特殊な油性緑色複合ゴムで,CVTギアオイル作業環境に適しており,油の漏れや粉が滑輪内側に侵入するのを効果的に防止します.
Q2: 32TM12Eは,元のJF010Eのローレンを直接置き換えることができるか?
A2: はい,内孔,外径,幅の寸法が完全に一致しており,交換中にCVTホイール部品の変更は不要です.
Q3:どの潤滑モードが適用されるか?
A3:CVT循環動力トランスミッションオイルと高速耐磨リチウムグリース潤滑と互換性がある.