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| ブランド名: | GQZ |
| モデル番号: | 40TM11N |
| MOQ: | 100.PCS |
| 価格: | 交渉可能 |
| 納期: | 5営業日 |
| 支払い条件: | T/T、ペイパル |
40TM11N 非標準深溝玉軸受、サイズ 40×90×19mm、自動車およびトラクターのギアボックス用。二重強化ゴムシールにより、ほこりやオイル漏れを防ぎます。マーク N は外輪の止め輪溝を表し、軸方向の位置決めを行います。C0 標準すきま、深溝軌道はラジアル荷重およびわずかなアキシアル荷重に耐え、シフト時の振動下で静かで安定した高速動作を実現します。完全に焼き入れされた GCr15 鋼製で、元の 40TM11N と完全に互換性があります。お問い合わせ後 24 時間以内に見積もり可能です。
自動車ギアボックスの中間軸・補助軸、トラクターのトランスミッションアセンブリ、小型商用車の減速機、軸方向の位置決めが必要な農業機械のトランスミッション部品。
| モデル | 40TM11N 深溝玉軸受 |
|---|---|
| 内径 d | 40 mm |
| 外径 D | 90 mm |
| 幅 B | 19 mm |
| シール | 二重耐老化NBR強化ゴムシール |
| 外輪の特徴 | 保持リング用 N 止め輪溝 |
| ケージ | プレス加工低炭素鋼ケージ |
| 内部すきま | C0 標準すきま |
| 材質 | GCr15 クロム軸受鋼 |
| 動荷重 | 41.6 kN |
| 静荷重 | 27.4 kN |
| 最大グリース速度 | 4400 r/min |
| 最大オイル速度 | 5200 r/min |
| 正味重量 | 0.60 kg |
| 使用温度 | -20℃ ～ +120℃ |
| 精度等級 | P0、P6 カスタマイズ可能 |
| クロスリファレンス | 40TM11N |
| 寸法図と仕様書はご要望に応じて入手可能です。 | |
25年以上の自動車・トラクター用TMシリーズギアボックスベアリング専門メーカー。全ロット出荷前に防塵老化、高速回転、負荷耐久性テストを実施。OEM防錆コーティングおよび高温ギアボックスグリース充填をサポート。すべてのRFQに対し、24時間以内の迅速な見積もりと1対1の設置技術サポート。世界中の大量OEMおよび販売店注文に対応する安定した大量生産、中間マージンなしの工場直販価格、安定した品質と納期厳守。
原材料鋼の硬度・組成検査、軌道研削面の粗さ検出、ゴムシールの防塵老化テスト、止め輪溝の寸法検査、振動・高速疲労テスト、全寸法選別、梱包前の100%目視検査、出荷前のランダムサンプリング性能テスト。全ベアリングは多工程の厳格な検査に合格。
止め輪溝付き 40TM11N シールドベアリングの大量問い合わせを送信して、以下を入手してください:
大量OEM協力はいつでも歓迎します。
Q1:接尾辞 N は何を意味しますか？
A1:N は外輪の止め輪溝を表し、保持リングと組み合わせてベアリングの軸方向の動きを制限します。
Q2:ゴムシールベアリングとオープンベアリングの違いは何ですか？
A2:二重ゴムシールは、セミクローズドギアボックスシャフトのオイル漏れとほこりの侵入を防ぎます。オープンベアリングは、完全にオイル循環する内部ギアボックス部品に適しています。
Q3:元の 40TM11N の直接交換品ですか？
A3:はい、外輪溝を含むすべての寸法が完全に一致しており、機器の改造は不要です。
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