| ブランド名: | GQZ |
| モデル番号: | BA2B440114AE |
| MOQ: | 100.PCS |
| 価格: | 交渉可能 |
| 納期: | 5営業日 |
| 支払い条件: | T/T、ペイパル |
1. 製品概要
BA2B440114 AEは、非標準の二列アンギュラ玉軸受で、外形寸法は15×35×20mm、自動車用エアコンのテンショナープーリー専用に設計されています。背合わせの単列軸受のペアに相当し、コンパクトな幅で組み立てスペースを節約します。二重リップゴムシール構造は、エンジンルーム内のほこり、冷却水、泥の侵入を防ぎます。二列玉軸受構造は、ラジアル荷重と双方向の軸方向荷重を同時に受け持ち、高い回転剛性を持ち、交互衝撃荷重下でも安定した高速運転が可能です。自動車用エアコンのテンションホイール、エンジン補機ベルトプーリー、小型自動車用トランスミッション部品に広く適合します。
2. 技術仕様
モデル: BA2B440114 AE
d:15mm, D:35mm, B:20mm
最小R部:0.6mm
動定格荷重 Cr:8.0kN, 静定格荷重 C0r:11.5kN
グリース許容回転速度:32000r/min
正味重量:0.086kg
構造: 二列アンギュラ、両面シール
保持器: 強化PTFEプラスチック保持器
材質: GCr15真空溶解軸受鋼、硬度HRC60-65
すきま: 標準CN、C3はカスタマイズ可能
精度: P0標準、P6はオプション
使用温度: -40℃~120℃
寸法図および耐久性試験レポートはご要望に応じて提供可能です。
3. コアメリット
4. 適用シナリオ
OEMアセンブリおよびアフターマーケット交換用の自動車用高速テンションプーリー部品に適合。
5. GQZベアリングを選ぶ理由
自動車用非標準二列アンギュラ玉軸受の25年の生産経験。真空溶解高純度GCr15鋼を使用し、完全な極低温焼入れおよび焼き戻し熱処理により安定した耐疲労性を実現。シールタイプ、すきま等級、特殊高温自動車用潤滑剤の完全なOEM&ODMカスタマイズ。原材料硬度試験、超精密軌道ミラー研磨、鋼球選別、自動車用交互荷重エイジング試験を含む厳格な全工程検査。テンショナープーリーハウジングのマッチングと高温潤滑メンテナンス計画に関する24時間プロフェッショナルテクニカルサポート。工場直販バルク価格、グローバル自動車部品メーカーおよび修理サプライヤー向けの安定した自動車軸受スポット在庫。
6. 品質管理
各バッチで振動および高温耐久性試験を実施し、エンジンの過酷な環境下での安定した動作を保証。
7. 見積もり依頼
自動車用ACテンショナープーリーおよびエンジン補機ホイールに使用されるBA2B440114 AE軸受に関するお問い合わせをお送りください。
お問い合わせ後のサービス:
完全な見積もり書類のため、注文数量、回転速度、車両の作業環境をお知らせください。
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8. よくある質問
Q1: 自動車用テンショナー二列シール軸受BA2B440114 AEを供給していますか?
A1: はい。エンジンのテンショナー設置要求を満たす様々な非標準自動車用二列アンギュラ玉軸受を製造しており、柔軟なOEM&ODMカスタマイズ注文を受け付けています。
Q2: BA2B440114 AEの主要な構造的特徴と技術パラメータは何ですか?
A2: 非標準サイズ15×35×20mm、二列背合わせアンギュラ構造、二重リップゴムシール、PTFEプラスチック保持器。動定格荷重8.0kN、静定格荷重11.5kN、グリース許容回転速度32000rpmで、自動車用エアコンのテンションプーリー専用に開発されました。
Q3: BA2B440114 AE軸受はどのような機器に使用されますか?
A3: 乗用車用エアコンのテンションホイール、ジェネレーター補機プーリー、小型高速産業用主軸。二列構造は交互ベルト衝撃荷重に耐え、二重シールはほこりの多いエンジンルームに適応し、高い許容回転速度は連続プーリー回転に対応します。
Q4: バッチ検査および自動車耐久性試験証明書を提供できますか?
A4: はい。すべての自動車用軸受はISO 9001品質管理システムの下で製造されています。各バッチは寸法公差、高温エイジング、交互衝撃荷重試験に合格しており、完全な標準化された検査書類はご要望に応じて提供可能です。
Q5: BA2B440114 AEの納期と物流はどうですか?
A5: 在庫のある自動車用テンショナー軸受は7~15営業日以内に発送可能です。海上輸送、航空輸送、ドアツードアエクスプレス配送が選択可能です。すべてのバルク注文には、真空防錆小包装および完全な通関書類が提供されます。