30TAG12 インテグレートケース 単方向推力ボールベアリング 30x54x17mmフォークリフトクラッチキングピンベアリング

1. 製品概要

30TAG12は、あらかじめ組み立てられた一体型シェル単方向スラスト玉軸受で、標準的な全体寸法は内径30mm × 外径54mm × 全厚17mmです。

モデルコードの説明:

- TAG: 統合されたケーシング付きスラスト玉軸受アセンブリ。外側保護シェル、2つの焼き入れスラストワッシャー、精密鋼球、およびプレス加工されたケージを含む完全なユニットで、個別の組み立てマッチングなしで1つのコンポーネントとして納品されます。

- 30: 公称マッチングシャフトの内径サイズ30mm。12は自動車クラッチスラスト軸受の標準厚シリーズを表します。

球形鋼球が転動体として機能し、円形のボールレースウェイを備えたダブルフラットスラストワッシャーと組み合わされます。この軸受は純粋な単方向軸方向スラスト荷重のみを負担し、ラジアル力に耐えることはできません。統合されたプレス加工された外側シェルは、乾燥したほこり、金属の破片、および作業場の不純物をブロックするための受動的な防塵バリアを形成します。工場で長寿命の耐摩耗性リチウムグリースが密閉された内部空洞に充填されており、長期間のメンテナンスフリーの中速運転をサポートします。フォークリフトクラッチ分離アセンブリ、小型トラックのキングピン軸方向位置決め、農業トラクターのパワークラッチ、小型建設機械の油圧クラッチ、およびコンパクトな単方向スラストサポートを必要とするその他の車両トランスミッションコンポーネントに広く適用されています。

2. 技術仕様

取付け寸法図、フォークリフトクラッチアセンブリのマッチングガイド、および軸方向スラスト衝撃耐久性試験レポートは、お客様のご要望に応じて提供できます。

3. コアメリット

• オールインワンTAGシェル統合構造、外側シェル、スラストワッシャー、鋼球、ケージが完全に組み立て済みで、追加のコンポーネントペアリングなしで直接プレスフィット取付けが可能で、量産アセンブリ効率を大幅に向上させます。
• 球形鋼球転動体は超低回転摩擦トルクを実現し、スムーズなクラッチ分離と柔軟なステアリング回転を実現し、作動音とシャフト表面の摩耗を効果的に低減します。
• コンパクトな薄型フラット断面設計により、クラッチハウジングおよびステアリングナックル内の軸方向取付けスペースを最小限に抑え、フォークリフトおよび小型商用車機械の軽量レイアウト要件を満たします。
• 両スラストワッシャー上のスーパーフィニッシュ円形ボールレースウェイ、鋼球の均一な接触応力、頻繁な交互クラッチ衝撃スラスト荷重下での優れた耐疲労性能。
• 統合されたプレス加工された外側シェルは受動的な防塵シールド効果を提供し、農場のほこり、作業場の微細金属粉末、および不純物が内部ボールレースウェイに侵入するのを防ぎ、過酷な作業条件下での寿命を延ばします。
• 標準化された相互交換可能な業界寸法で、グローバルな主流30TAG12クラッチスラスト玉軸受と完全に互換性があり、車両ハウジングおよびシャフトの構造サイズを変更せずに直接交換できます。
• 工場で耐摩耗性グリースが充填された密閉された内部空洞は、長期間の振動運転中のグリース漏れを効果的に回避し、メンテナンスフリーの日常使用を実現します。
• 豊富なカスタマイズオプション：C3拡大軸方向クリアランスグループ、強化ダブルリップ防塵シールドアップグレード、AISI304ステンレス鋼耐腐食性バリアント、外側シェルへのOEMレーザーマーキング、ニュートラル輸出防錆カートン包装、高温極圧グリース充填。

4. 適用シナリオ

30TAG12 ケーシング付き単方向スラスト玉軸受は、30mmシャフトの産業車両および農業機器向けのコンパクトで低摩擦の軸方向荷重交換部品です。

• ディーゼルおよび電動フォークリフトクラッチの内部分離スラストサポートアセンブリ
• 小型トラック、ミニトラックのキングピン軸方向位置決め軸受ユニット
• 農場トラクターのパワートランスミッションクラッチの制限および分離軸受セット
• 小型ローダー、ミニ掘削機の油圧クラッチのアンチスラストコンポーネント
• 農業ハーベスターのトランスミッション軸方向制限スラスト軸受部品
• アフターマーケット交換可能なTAGシリーズ統合シェルスラスト玉軸受
• フォークリフトメーカー、小型車両ステアリング部品OEM工場、農業機械バルクメンテナンス調達向けの低摩擦コンパクトクラッチスラスト軸受ソリューション。

5. GQZベアリングを選ぶ理由

• 当社は、30TAG12フォークリフトクラッチ専用モデルを含むTAGシリーズ統合ケーシング付きスラスト玉軸受の25年間の成熟した専門製造経験を持っています。
• 当社の30TAG12軸受ユニットは、統一されたグローバル自動車軸受標準寸法、一貫した軸方向動的/静的荷重パラメータ、GCr15焼き入れ熱処理およびケージプレス加工精度基準を採用しており、オリジナルブランド車両クラッチスラスト軸受と完全に寸法互換性があります。
• 完全なOEMおよびODMカスタマイズサービスシステムで、複数の軸方向クリアランスグループ、シール構造変更、ステンレス鋼原材料アップグレード、およびパーソナライズされた表面マーキングの要求をサポートします。
• 厳格な出荷前全品質検査ワークフロー：GCr15鋼原材料組成および硬度試験、鋼球自動選別、長サイクル交互軸方向衝撃回転エイジング試験、外側シェル平面度全ロット検査。
• 専門の自動車スラスト玉軸受技術チームが、24営業時間以内に1対1の軸方向荷重マッチング計算、クラッチハウジングプレスフィット公差設計、および日常メンテナンスガイダンスを提供します。
• 標準化された自動車スラスト軸受精密生産ワークショップは、競争力のある工場直販バルク卸売価格を提供し、グローバルなフォークリフト、小型トラック、農業機械のスペアパーツ購入者向けに安定した長期的な大量供給を実現します。
• 当社はTAGシリーズケーシング付き統合スラスト玉軸受を専門としており、厳格なボールレースウェイのスーパーフィニッシュ品質管理と相互交換可能な標準寸法により、車両クラッチおよびステアリングトランスミッション機器サプライヤーとの長期的な安定したWin-Win協力に取り組んでいます。

6. 品質管理

• GCr15スラストワッシャーおよび鋼球ブランクの原材料化学組成、硬度、および耐疲労性検査
• 精密プレス加工および旋削成形加工、複数の応力除去焼戻しサイクル、円形ボールレースウェイ表面の超精密スーパーフィニッシュ研削
• 球形鋼球高温統合焼き入れ、ミラー研磨、高精度自動選別生産ライン
• 低炭素鋼ケージ精密プレス加工成形プロセス、統合軸受アセンブリギャップ検査、耐摩耗性グリース定量充填硬化手順
• ターゲットを絞った専門性能試験：30TAG12長サイクル交互フォークリフトクラッチ衝撃軸方向スラスト回転エイジング試験、農場粉塵環境での耐汚染耐久性シミュレーション試験、ワッシャー平行変形検出
• 防錆油塗布および輸出用防湿カートン包装前の全体寸法公差、内径円度、および外側シェル平面度の包括的な再検査。
• 30TAG12軸受の各生産バッチは、フォークリフトクラッチ連続サイクルスラスト荷重シミュレーション試験を受け、30mmシャフトコンパクト産業車両トランスミッションシステムに対して安定した低ノイズ低摩擦軸方向サポート性能を保証します。

7. 今すぐ見積もりを取得

フォークリフトクラッチ/小型トラックステアリング部品製造、車両トランスミッションアセンブリ、および農業機械メンテナンスバルクマッチング用の30TAG12 30x54x17 統合ケーシング付きスラスト玉軸受が必要な場合は、購入要求を直接送信してください。

お問い合わせ送信後の完全な専門的なワンストップサポートサービス：

• 24営業時間以内の正式な公式詳細見積もり返信
• 専門の自動車スラスト軸受エンジニアによる1対1の単方向軸方向荷重マッチング計算、クラッチハウジングプレスフィット取付け、および長寿命潤滑技術サポート
• C3拡大クリアランスグループおよび強化防塵シールド変更を含むカスタマイズされた軸受性能アップグレードオプション
• 30TAG12の大量単一モデル注文向けの有利な工場直販バルク卸売価格

購入数量、実際の作業条件（頻繁なクラッチ衝撃スラスト/粉塵の多い農場作業場/狭い限られた軸方向取付けスペース）を提供して、完全な公式見積もり書類を入手してください。

8. よくある質問