28TAG12 軸受鋼製 一方向スラスト玉軸受 28x51.8x16mm フォークリフト オートクラッチ キングピンベアリング

1. 製品概要

28TAG12は、一体型シェル単方向スラスト玉軸受で、標準的な全体寸法は内径28mm×外径51.8mm×総厚16mmです。
モデルコードの説明:

• TAG: 一体型ケース付きスラスト玉軸受アセンブリ。外側保護シェル、2つの焼き入れスラストワッシャー、精密鋼球、プレス加工されたケージを含む完全なユニットで、個別の組み立てマッチングなしで1つの部品として出荷されます。
• 28: 公称適合シャフト内径28mm。12は自動車クラッチスラスト軸受の標準厚さシリーズを表します。

球形鋼球が転動体として機能し、円形の軌道溝を持つダブルフラットレースワッシャーと組み合わされます。この軸受は純粋な単方向軸方向スラスト荷重のみを負担し、ラジアル力は負担できません。一体型のプレス加工された外殻は、作業環境中の乾燥した塵埃や金属くずをブロックする受動的な防塵バリアを形成します。工場で長寿命の耐摩耗性リチウムグリースが密閉された内部空洞に充填されており、長期間のメンテナンスフリーの中速運転を実現します。フォークリフトクラッチ分離アセンブリ、小型トラックのキングピン軸方向位置決め、農業トラクターのパワークラッチ、小型建設機械の油圧クラッチ、およびコンパクトな単方向スラストサポートを必要とするその他の車両伝達コンポーネントに広く適用されています。

2. 技術仕様

取付け寸法図、フォークリフトクラッチアセンブリ適合ガイド、軸方向スラスト衝撃耐久性試験レポートは、お客様のご要望に応じて提供可能です。

3. コアメリット

1. オールインワンTAGシェル一体型構造。外殻、スラストワッシャー、鋼球、ケージが完全にプレアセンブルされており、追加の部品ペアリングなしで直接プレスフィット取付けが可能で、量産組付け効率を大幅に向上させます。
2. 球形鋼球転動体は超低回転摩擦トルクを実現し、スムーズなクラッチ分離と柔軟なステアリング回転を実現し、作動音とシャフト表面の摩耗を効果的に低減します。
3. コンパクトな薄型フラット断面設計で、クラッチハウジングやステアリングナックル内の軸方向設置スペースを最小限に抑え、フォークリフトや小型商用車機械の軽量レイアウト要件を満たします。
4. 両スラストワッシャー上のスーパーフィニッシュ円形ボール軌道溝は、鋼球の均一な接触応力を実現し、頻繁な交互クラッチ衝撃スラスト荷重下での優れた耐疲労性能を発揮します。
5. 一体型プレス加工外殻は受動的な防塵効果を提供し、農場の塵埃、作業場の微細金属粉末、不純物が内部ボール軌道溝に侵入するのを防ぎ、過酷な作業条件下での寿命を延ばします。
6. 標準統一交換可能な業界寸法で、グローバル主流の28TAG12クラッチスラスト玉軸受と完全に互換性があり、車両ハウジングやシャフトの構造サイズを変更せずに直接交換できます。
7. 工場でプレフィルされた耐摩耗性グリースを備えた密閉型内部空洞は、長期間の振動作動中のグリース漏れを効果的に回避し、日常使用でのメンテナンスフリーを実現します。
8. 豊富なカスタマイズオプション：C3拡大アキシアルクリアランスグループ、強化ダブルリップ防塵シールドアップグレード、AISI304ステンレス鋼耐腐食バリアント、外殻へのOEMレーザーマーキング、ニュートラル輸出防錆カートン包装、高温極圧グリースプレフィル。

4. 適用シナリオ

28TAG12ケース付き単方向スラスト玉軸受は、28mmシャフトの産業車両および農業機器用に特別に適合された、コンパクトで低摩擦の軸方向荷重スペアパーツです。

• ディーゼル・電動フォークリフトクラッチの内部分離スラストサポートアセンブリ
• 小型トラック、ミニトラックのステアリングキングピン軸方向位置決め軸受ユニット
• 農業トラクターのパワートランスミッションクラッチの制限および分離軸受セット
• 小型ローダー、ミニ掘削機の油圧クラッチアンチスラストコンポーネント
• 農業ハーベスター伝達軸方向制限スラスト軸受部品

アフターマーケット交換可能なTAGシリーズ一体型シェル スラスト玉軸受
フォークリフトメーカー、小型車両ステアリング部品OEM工場、農業機械バルクメンテナンス調達向けの低摩擦コンパクトクラッチスラスト軸受ソリューション。

5. GQZベアリングを選ぶ理由

当社は、28TAG12フォークリフトクラッチ専用モデルを含むTAGシリーズ一体型ケース付きスラスト玉軸受の25年間の成熟した専門製造経験を有しています。
当社の28TAG12軸受ユニットは、統一されたグローバル自動車軸受標準寸法、一貫した軸方向動/静荷重パラメータ、GCr15焼き入れ熱処理およびケージプレス加工精度基準を採用しており、オリジナルブランド車両クラッチスラスト軸受と完全に寸法互換性があります。
完全なOEM＆ODMカスタマイズサービスシステム。複数のアキシアルクリアランスグループ、シーリング構造変更、ステンレス鋼原材料アップグレード、パーソナライズされた表面マーキングの要求をサポートします。
厳格な出荷前全品質検査ワークフロー：GCr15鋼原材料組成および硬度試験、鋼球自動選別、長サイクル交互軸方向衝撃回転エイジング試験、外殻平面度全ロット検査。
専門の自動車スラスト玉軸受技術チームが、24営業時間以内に1対1の軸方向荷重マッチング計算、クラッチハウジングプレスフィット公差設計、および日常メンテナンスガイダンスを提供します。
標準化された自動車スラスト軸受精密生産ワークショップは、競争力のある工場直販バルク卸売価格を提供し、グローバルなフォークリフト、小型トラック、農業機械スペアパーツ購入者向けの安定した長期大量供給を実現します。
当社はTAGシリーズケース付き一体型スラスト玉軸受を専門としており、厳格なボール軌道溝スーパーフィニッシュ品質管理と交換可能な標準寸法により、車両クラッチおよびステアリング伝達機器サプライヤーとの長期的な安定したWin-Win協力に取り組んでいます。

6. 品質管理

GCr15スラストワッシャーおよび鋼球ブランクの原材料化学組成、硬度、耐疲労性検査
精密プレス加工・旋盤加工、複数回の応力緩和焼戻しサイクル、円形ボール軌道溝表面の超精密スーパーフィニッシュ研削
球形鋼球高温一体焼き入れ、ミラー研磨、高精度自動選別生産ライン
低炭素鋼ケージ精密プレス加工、一体型軸受組付けギャップ検査、耐摩耗性グリース定量充填硬化手順
ターゲットを絞った専門性能試験：28TAG12長サイクル交互フォークリフトクラッチ衝撃軸方向スラスト回転エイジング試験、農場粉塵環境での防汚耐久性シミュレーション試験、ワッシャー平行変形検出
防錆油塗布および輸出用防湿カートン包装前の全体寸法公差、内径円度、外殻平面度の包括的な再検査。
各生産バッチの28TAG12軸受は、フォークリフトクラッチ連続サイクルスラスト荷重シミュレーション試験を受け、28mmシャフトコンパクト産業車両伝達システムに対して安定した低ノイズ・低摩擦の軸方向サポート性能を保証します。

7. 今すぐ見積もりを取得

フォークリフトクラッチ/小型トラックステアリング部品製造、車両伝達アセンブリ、農業機械メンテナンスバルクマッチング用の28TAG12 28x51.8x16一体型ケース付きスラスト玉軸受が必要な場合は、購入要求を直接送信してください。
お問い合わせ送信後の完全な専門ワンストップサポートサービス:

• 24営業時間以内の正式な公式詳細見積もり返信
• 専門自動車スラスト軸受エンジニアによる1対1の単方向軸方向荷重マッチング計算、クラッチハウジングプレスフィット取付け、長寿命潤滑技術サポート
• C3拡大クリアランスグループおよび強化防塵シールド変更を含むカスタマイズされた軸受性能アップグレードオプション
• 28TAG12の大量単一モデル注文に対する有利な工場直販バルク卸売価格

完全な公式見積もり書類を入手するために、購入数量、実際の作業条件（頻繁なクラッチ衝撃スラスト/粉塵の多い農場ワークショップ/狭い設置スペース）を提供してください。

8. よくある質問