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| ブランド名: | GQZ /OEM / NEUTRAL |
| モデル番号: | NU215-Е-M1-F1-J20AA-C4 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | USD 102/ PCS |
| 納期: | 5～8営業日 |
| 支払い条件: | T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム/PAYAPL |
についてNU215-E-M1-F1-J20AA-C4 断熱型円筒型ロールベアリング信頼性の高い電気隔熱と高い放射負荷容量を必要とする鉄道引引エンジンと高電圧駆動システム向けに開発されています.
先進的な外輪隔熱技術と最適化された円筒型ロール幾何学によりこのベアリングは,重量鉄道の運用条件下で安定した性能を保証しながら,流動電流の損傷を効果的に防止します.
GQZベアリングは,世界中のOEMおよびメンテナンスプロジェクトのために,鉄道級の絶縁ロールベアリングを供給しています.
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 軸承モデル | NU215-E-M1-F1-J20AA-C4 |
| ローヤリングタイプ | 断熱された円筒型ローラーベアリング |
| デザインタイプ | NU215 (分離可能な内輪) |
| 掘り出しの大きさ | 75mm |
| 外径 | 130 mm |
| 幅 | 25mm |
| 免許 | C4 |
| 檻型 | 機械化された銅の檻 (M1) |
| 断熱型 | 外輪隔熱コーティング |
| 断熱電圧 | 1000Vまで (典型) |
| 材料 | クローム鋼 (GCr15) |
| 潤滑剤 | 油脂 |
| 適用する | 鉄道牽引エンジン |
Q1: 鉄道システムにおける絶縁型円筒型ロールベアリングの用途は?
A: 流れる電流がベアリングを通過するのを防ぎ,電気侵食を軽減し,使用寿命を延長します
Q2: なぜC4クリアランスが牽引モーターベアリングに使用されるのか?
A:C4クリアランスは,鉄道モーターの熱膨張と高速運転に対応します.
Q3:GQZベアリングはプロジェクトベースのカスタマイズをサポートできますか?
A: はい. OEM や 鉄道 メンテナンス プロジェクト の ため に 断熱 タイプ,潤滑,クリアランス,マーク,パッケージ の パーソナライズ サポート を します.
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