さらに,我々は以下のベアリングも供給しています:
| モデル | ID (mm) | オーダーデメリット (OD) | W ((ミリ) | 適用される車両番号 | OE |
| DBF68933 | 50.205 | 58.23 | 27 | ページオ405 | 5131.48 513148 |
| DB47260EE | 46.95 | 53 | 24.5 | ページオ306 | 5132.49 513249 |
| NE70172 | 50 | 58 | 25 | ページオ207 | 5131.96,513196 |
| 5035.05 | 60 | 85 | 3.6 | ページオ204/304/404 | AK6085 64183 M259.03 50 |
| NE68934 | 50 | 58 | 25 | ページオ405 | 5131.49 513149 |
| NE70214 | 47 | 53.12 | 26 | ページオ 206 | 5131A6 5131 について95 |
| DB70911 | 50.205 | 58.23 | 24.5 | ページオ207 | 5132.66 513266 |
| DB47937EE | 42 | 49 | 22 | ページオ306 | 5131.45 513145 |
| 5035.08 | 74 | 92 | 4 | ページオ204/304/404 | AX20697 M259.02 503508 0355085 |
| 280608 | ページオ404/504/505 | 8062082,280608 | |||
| 3172222 | 18 | 28 | 16 | ページオ404/504/505 | 231722,3172222 |
| DBF70697 | 47 | 53.12 | 24.5 | ページオ106 | 5132.55,513255DS75909 |
| DB69899E | 47 | 53.12 | 21.5 | ページオ106 | 5131.64,513164DS75903 |
| DB69902 | 47 | 53.12 | 18.4 | ページオ106 | 5132.56,5179.14 |
| DB4716 | 47 | 55 | 16 | ページオ404/504/505/604 | DB4716281108,8112082 |
| DB4020 | 40 | 48 | 20 | ページオ404/504/604 | DB40203582122,235812 |
| DB70216 | 47 | 53.12 | 19.5 | ページオ 206 | 5132.72,5132.65DS75909 |
| 965900 | 34 | 50.17 | 197 | ページオ405 | 830003930,965900 |
| F-110731 | 24.5 | 47.3 | 28 | ルノー・フィアット | F110731,F122899,710002400 |
| F-552400 | 24.5 | 40 | 87.6 | ルノー・フィアット | 8200035339,8200039656 |
| F-123433 について09 | 24.5 | 40 | 87.6 | ルノー・フィアット | 414013010F-123433 について09 |
| 7625542 | 22.9 | 47.3 | 28 | ルノー・フィアット | 46307336,71738383 |
| 7700860455 | 24.5 | 48.8 | 73 | ルノー・フィアット | 7700860455,77010355379 |
| 7120389100 | 25.8 | 47.3 | 28 | ルノー・フィアット | F-89628. この件について1F-89628. この件について6 |
| AP40016 | 1 | 2 | 3 | ルノー・フィアット | AP40016S01 |
| F-110731 | 24.5 | 47.3 | 28 | ルノー・フィアット | F-11073146307337F-122899 |
| F-120838 について5 | 28 | 47.3 | 28 | ルノー・フィアット | 7700743521 |
| F-123471 について03 | 24.5 | 40 | 28.3 | ルノー・フィアット | F-123471 について2,712129010 |
| NE47170 | 25.8 | 47.3 | 28 | ルノー・フィアット | 7700769075F-89628. この件について1F-89 |
| F-123471 について3 | 24.5 | 40 | 28.3 | ルノー | 8200142677,8200055372 |
| F-89647 について3 | 24.5 | 47 | 87.5 | ルノー | 414000810,30862047 |
| NA4900RS | 10 | 14 | 22 | 自動車 | NA4900RS NA4900-2RS |
| NKI42/20 | 42 | 57 | 20 | 自動車 | NKI42/20 NKI45/25 NKI45/3 |
| F-239190 について04 | 15 | 21 | 23.5 | 自動車 | 06B105313D,06B105313C |
| DGX264 | 22 | 36.15 | 11 | ステアリング | DGX244 DGX264 DG199 |
| 2557182 | 25.4 | 38.1 | 25.4 | 自動車 | 746697M1,BR162416 |
| 2557181 | 31.75 | 44.45 | 25.4 | 自動車 | BR202816,746696M1 |
| FC67148 について5 | 41.2 | 64.3 | 21 | 自動車 | DB50185,VKBA6681 |
| F-91943 | 50 | 58 | 25 | ベンツ | |
| F-85265 | 15 | 21 | 15 | 自動車 | FC35354,HK152115RS |
| 308〜203 | 35 | 62 | 19 | 自動車 | 520228F-43710 について1F19066 |
| DG343TN | 33 | 45 | 21.3 | ステアリング | DG1410TN DG146 DG343TN について |
| DG138TN | 22 | 37 | 19 | ステアリング | DG138TN DG138 |
| NB102 | 11 | 17.5 | 15.6 | 自動車 | F-56769 について140115,717000200 |
| YC1R-7600-AA | 15 | 28 | 26 | 自動車 | F-214930 410011710 |
| HMK5045 | 50 | 62 | 45 | 自動車 | TA5045 |
| HMK5030 | 50 | 62 | 30 | カム (CAM) | TA5030 |
| 81934040065 | 52 | 60.5 | 76.7 | 自動車 | F-232759 について3,81934040065 |
| NKI20/16 | 20 | 32 | 16 | 自動車 | |
| BK0509 | 5 | 9 | 9 | 自動車 | |
| HK0509TN | 5 | 9 | 9 | 自動車 | |
| B-2420 | 38.1 | 47.62 | 31.75 | 自動車 | |
| B-3016 について | 47.62 | 57.15 | 25.4 | 自動車 | |
| NB109 | 17 | 23.8 | 31.4 | 自動車 | |
| 1H0419517A | 1 | 2 | 3 | フォルクスワーゲン・ゴルフ | |
| BH-68 | 9.52 | 15.88 | 12.7 | 自動車 | |
| B-1212 | 19.05 | 25.4 | 19.05 | 自動車 |
自動車の針軸承の騒音問題はどのように解決できるのか?
騒音は以下の原因から生じる可能性があります.
表面 の 穴 や ローラー の 位置 が 間違っ て いる こと は 過剰 な 騒音 を 引き起こし ます.
誤ったベアリング選択: 特定の負荷や速度要件に適さないベアリングを使用する.
解決法:自動車用針軸承の騒音を減らすために:
磨かれたり 損傷 し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり し たり する.
荷重と速度に関して,アプリケーションの正確な仕様に一致する自動車の針ベアリングを選択します.
自動車 の 針 の 軸承 は,環境 の 厳しい 条件 で 効率 的 に 動作 できる か
湿気や塵や極端な温度が伴う厳しい環境では 性能に影響を及ぼします
腐食耐性: 湿気 や 化学物質 に 晒され たら 腐食 が 起こる こと が あり ます.
解決法: 厳しい環境では,以下のような自動車用針軸承を選択します.
耐腐食材料やコーティング
汚染物質から保護し,自動車用針ベアリングの長寿を確保するために密閉された設計.
自動車 の 針 の 軸承 は,損傷 を 避ける ため に どの よう に 設置 さ れる べき です か.
不適切な設置技術により 配列が間違って 早期に故障する可能性があります
正確なアライナメント: 設置中に誤ったアライナメントは不均等な磨きを引き起こす可能性があります.
解決法:自動車用針軸承の正規設置を保証するために:
精密 な 道具 を 使い,製造 者 の 指針 を 厳密 に 遵守 し なさい.
設置を完了する前にすべてのコンポーネントが正しく並べられていることを確認します.
