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| MOQ: | 1 |
| 供給能力: | 1000/月 |
クボタ D1105 エンジンを搭載したR906E 1.9Ton Mini バックホーは,全力で耐久性があり,より燃費が効率的です.前後フレームは重いタイ棒球関節でヒンジされています.強い負荷能力があり,回転や扭曲時により滑らか柔軟な操作により,より多くの操作要件を満たすことができます.
| 機械全体の質量 (kg) | 1900 | 最大移動速度 (km/h) | 0から12 |
| 寸法 (mm) 展開状態 | 7101 *2574 *2350 | 質量 (%) | 25 |
| 寸法 (mm) 折りたたまれた状態 | 4500*1630*2350 | 最小回転半径 (m) | 2.4 |
| バケットの幅 (mm) | 1150 | エンジンモデル | クボタ |
| 車間距離 (mm) | 1250 | 冷却方法 | 水冷却 |
| 車輪ベース (mm) | 1608 | タイヤの仕様 | 26×12.00-12 |
| 最低地空 (mm) | 155 | 液体タンク (L) | 2 |
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旋回座席 操作部品の迅速な切り替えのための回転座席.バケツと掘削作業を実行 |
超厚いバケツ 安定した動作: 強い引き上げ力,大きなバケツ,効率的な作業 |
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ステアリング ステアリング・ホイール・コントロール・ステアリング,保守的で柔軟で,学習が簡単 |
パイロット操作 パイロット操作,柔軟な操作,学習が簡単 |
ビデオ
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| MOQ: | 1 |
| 供給能力: | 1000/月 |
クボタ D1105 エンジンを搭載したR906E 1.9Ton Mini バックホーは,全力で耐久性があり,より燃費が効率的です.前後フレームは重いタイ棒球関節でヒンジされています.強い負荷能力があり,回転や扭曲時により滑らか柔軟な操作により,より多くの操作要件を満たすことができます.
| 機械全体の質量 (kg) | 1900 | 最大移動速度 (km/h) | 0から12 |
| 寸法 (mm) 展開状態 | 7101 *2574 *2350 | 質量 (%) | 25 |
| 寸法 (mm) 折りたたまれた状態 | 4500*1630*2350 | 最小回転半径 (m) | 2.4 |
| バケットの幅 (mm) | 1150 | エンジンモデル | クボタ |
| 車間距離 (mm) | 1250 | 冷却方法 | 水冷却 |
| 車輪ベース (mm) | 1608 | タイヤの仕様 | 26×12.00-12 |
| 最低地空 (mm) | 155 | 液体タンク (L) | 2 |
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旋回座席 操作部品の迅速な切り替えのための回転座席.バケツと掘削作業を実行 |
超厚いバケツ 安定した動作: 強い引き上げ力,大きなバケツ,効率的な作業 |
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ステアリング ステアリング・ホイール・コントロール・ステアリング,保守的で柔軟で,学習が簡単 |
パイロット操作 パイロット操作,柔軟な操作,学習が簡単 |
