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| ブランド名: | KBC |
| モデル番号: | B25-83 |
| MOQ: | 1本 |
| 価格: | US$7.5- US$10 |
| 納期: | 2-4仕事日 |
| 支払い条件: | T/T |
Gcr15 鋼材 KBC B25-157D B25-157DTA2 シングル ライン ディープ グルーブ ボール レーヤー
についてKBC B25-157DTA21列の深溝ボールベアリングで,25mmの穴 × 68mmの外径 × 21mmの幅. リストの設定は両面にゴムシールクローム付きの鋼材も
この製品は,自動車のギアボックス交換の問い合わせのために提供されています. GQZベアリングは,修理事業者や自動車部品サプライヤー,ベアリング販売者をサポートします.
製品仕様
| ポイント | リストの仕様 |
|---|---|
| ブランド | KBC |
| 完全な名称 | B25-157DTA2 |
| ローヤリングタイプ | 深溝ボールベアリング |
| 列数 | シングルロー |
| 掘削直径 | 25mm |
| 外径 | 68mm |
| 幅 | 21mm |
| 閉鎖 | 両面のゴムシール |
| 材料 | クロム軸承鋼 |
| 登録された申請 | 自動車用ギアボックス |
製品の特徴
自動車用ギアボックス
B25-157DTA2は自動車のギアボックス調査のためにリストされています. 選択は,シールを含む元の軸承の指定とトランスミッションの仕様に一致する必要があります.クリアランスと潤滑要件.
B25-157Dまたは類似の寸法のある他のベアリングは,B25-157DTA2と同じ仕様を持っていると仮定しないでください.
7また,以下のベアリングも供給しています.
| ポイント | ローヤリング番号 | ブランド |
| 1 | R31E-11G58# | NSK |
| 2 | 6005LU/50 | NTN |
| 3 | 3TM-SF08A75PX1 | NTN |
| 4 | 6205NC/26V16 ((26X52X15)) | |
| 5 | 3TM-16607/33 (AB44249S01) | NT1 関連情報 |
| 6 | TM-SC08A67CS19 | NTN |
| 7 | 3TM-6305V46 (AB44060S01) | NT1 関連情報 |
| 8 | 3TM-SX05N12NC3PX1 (AB44049S01) | NT1 関連情報 |
| 9 | 6207/33 (AB44260S01) | NT1 関連情報 |
| 10 | SF06A18 | NTN |
| 11 | TM-SC08A76CS20 | NTN |
| 12 | R08A70 | NTN |
| 13 | SF04A12 | NTN |
| 14 | SC06A68 | NTN |
| 15 | R08A68 | NTN |
| 16 | STA5076LTF/STA4076 | コヨ |
| 17 | STA5080LFT | コヨ |
| 18 | ST6293 | コヨ |
| 19 | STB5090LFT | コヨ |
| 20 | ST4085LFT | コヨ |
| 21 | R38-9/R41E-20 | NSK |
| 22 | R57E-7 | NSK |
| 23 | STA3064LFT | コヨ |
| 24 | R41E-17/LM501349 | NSK |
| 25 | B49-12UR | NSK |
| 26 | B49-8AUR | NSK |
| 27 | B35Z-11A/B35Z-7 | NSK |
| 28 | B37-9AUR | NSK |
| 29 | B37-15UR | NSK |
| 30 | B37-10AUR | NSK |
| 31 | VP55-2/VP55-1 | NSK |
| 32 | VP42-8/VP42-13 | NSK |
| 33 | B37Z-5/B35Z-12 | NSK |
| 34 | ST6293 | コヨ |
| 35 | ST3568-1 | コヨ |
| 36 | ST3062ALFT | コヨ |
| 37 | STA3565 | コヨ |
| 38 | ST5091 について | コヨ |
| 39 | ST3064/ST3064-9 | コヨ |
| 40 | HTF R35-39G | NSK |
| 41 | R45Z-9A | NSK |
| 42 | R56-6A | NSK |
| 43 | B49-7AUR | NSK |
| 44 | B43-4AUR | NSK |
| 45 | B32Z-6UR | NSK |
| 46 | HTF B43-8 | NSK |
| 47 | B31-15 | NSK |
| 48 | B32-33A | NSK |
| 49 | B43-3UR | NSK |
| 50 | B43-2CG65 | NSK |
| 51 | DG4380CS58 | コヨ |
| 52 | B49 - 10 | NSK |
| 53 | B33Z-15 | NSK |
| 54 | ST3580-1 | コヨ |
| 55 | ST3368-1-N | コヨ |
| 56 | ST4890 | コヨ |
| 57 | STA6095 | コヨ |
| 58 | 45TM04A-A-NC3 | NSK |
| 59 | 36RFSNRW2X5CS | NACHI/NSK |
| 60 | 303/28R-N | NSK/KOYO |
| 61 | HTF B45-106 | NSK |
| 62 | 50TM02X1C3M40A | NSK |
| 63 | J30-1A | NSK |
| 64 | STA4785LFT | コヨ |
| 65 | R45-24NSAU1U42 | NSK |
| 66 | R35-60U2/R35-60U42 | NSK |
| 67 | 17TM09U40AL | NSK |
| 68 | B40-120 | NSK |
| 69 | 70591-1 | コヨ |
| 70 | 501349/57428-N | コヨ |
| 71 | HTF R38-10 | NSK |
| 72 | HTF R67-49 | NSK |
| 73 | HTF R30-50G | NSK |
| 74 | NP457992/NP926068 | ティムケン |
| 75 | 08NU1030VHS01C3 | コヨ |
| 76 | DG358220-1SH | コヨ |
| 77 | DG358816-1SH | コヨ |
| 78 | DG357213-1SH | コヨ |
| 79 | DG407414LTSH | コヨ |
| 80 | 19YM3206VH | コヨ |
| 81 | R27-6CG40 | NSK |
| 82 | B25-259ACG14YR | NSK |
| 83 | 30TM05-A-2C3 | NSK |
| 84 | 30TM14-MX1CA135 ((2RSN) | NSK |
| 85 | HTF B40-134-A-A-NC3 UR | NSK |
| 86 | J30-18/VP39-2 | NSK |
| 87 | 28TM12(2RSNR) | NSK |
| 88 | U35-11CG42 | NSK |
| 89 | B20-14/C3U1UR | NSK |
| 90 | M30-8CG32 | NSK |
| 91 | B20-161J1C3 | NSK |
| 92 | BDZ38-1J | NSK |
| 93 | 30TM02R1XMRCH38-1 | NSK |
| 94 | 20TM01C4 | NSK |
| 95 | 37TM03C3 | NSK |
| 96 | STF R40-101g | NSK |
| 97 | R55-24UQU42 | NSK |
| 98 | 47TM01-A-NC3 SA801 | NSK |
| 99 | 35DFS01 | NSK |
| 100 | DAC285822-2RKBDC4 | コヨ |
| 101 | YTM244618AM | コヨ |
| 102 | STA3565 | コヨ |
| 103 | TR100902/1B | コヨ |
| 104 | ST5791 | コヨ |
なぜGQZベアリングを選ぶのか
よくある質問
1B25-157DとB25-157DTA2は交換可能ですか?
交換可能性については,製造者の仕様を比較して確認する必要があります.類似したベース番号は,同一の密封,クリアランス,または内部構造を証明しません.
2ギアボックスに設置する前にゴムシールを取り除くべきですか?
ギアボックスで使用されているだけでシールを取り外してはならない.トランスミッションのオリジナル仕様と付属する軸承の構成に従ってください.
3大量購入前にサンプルを注文できますか?
サンプル問い合わせは歓迎します.GQZは注文前に入手可能性,サンプルの価格,貨物を確認します.後の注文に対するサンプルのコストクレジットについては,オートに合意する必要があります.
4複数のベアリングモデルを 1 発送に組み合わせられるか?
ええ. モデルリストと数量を送信します. 配送の準備は確認されます.
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