| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | カートンで第一に詰められ、次に外のパッキングのための木の箱と補強されて |
| 配達期間: | 3仕事日は後あなたの支払を受け取った |
| 決済方法: | T/Tかウェスタン・ユニオンまたはPayPal |
| 供給能力: | 3月1000個 |
FAG F-566312.02 推力球軸承 F-56631202.KL バランス差
仕様:
|
ローヤリングの仕様 |
|
|
ローヤリング番号 |
F-566312 について02.KL#0 |
|
ブランドタイプ |
2列の推力ボールベアリング |
|
ID |
31.75mm |
|
過剰摂取 |
73mm |
|
厚さ |
17mm |
|
材料 |
クローム鋼 |
|
証明書 |
ISO9001:2008 |
|
海外の主要市場 |
南アメリカ,アメリカ,ヨーロッパ,東南 アジア 中東 |
|
パッケージの詳細 |
1. 内側:ポリエステル袋 外側:紙箱 2工業用標準包装 3ポリバッグ+箱+梱包 44. ご注文で |
|
配達時間 |
受け取ってから3~5日以内に あなたの購読書 |
|
支払条件 |
T/T,ウェスタン・ユニオン,Paypal |
特徴:
(1) オープンタイプ
(2) カナダ製
(3) ナイロンケージ
(4) 競争力のある価格
(5) 迅速な配送
(6) 1年間の品質保証
ローヤーの画像:
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車輪ハブベアハブユニットのリスト:
| 528983B | DAF-0260204 | |
| 70*130*58 | DAF-260204 | |
| VKHB2132 | ||
| 331933/Q | ||
| 528946 | 105*170*38 | DAF-331126 |
| マン・テッカー・ヴェ・ポリア・ルルマンラリ | ||
| 803194A | 78*130*90 | MAN-81934206083 について |
| MAN-81934200336 について | ||
| MAN-81934200379 について | ||
| MAN-81934206099 | ||
| VKBA 5412 | MAN-81934200344 について | |
| BTH 0022 | 82*140*115 | MAN-81934200354 試行錯誤した |
| 805003CA.H195 | ||
| SKF-VKBA5412 | ||
| BTH 0055 | ||
| 803750B | MAN-36934200009 | |
| 105*160*140 | MAN-81934200320 | |
| SKF-VKBA5408 | MAN-81934200342 試聴する | |
| BT2 - - - - - - - - | ||
| 801974AE | ||
| BTF0110 | 70*196*132 | MAN-81934200288 試聴する |
| SKF-VKBA5377 | MAN-81934200330 | |
| BTF0021 | MAN-81934200349 について | |
| 804162 | MAN-81934200346 について | |
| 110*170*140 | ||
| SKF-VKBA5416 | ||
| 804162 A.H130 | ||
| 805092C | MAN-81号93420.6083 | |
| 78*130*90 | MAN-81号93420.6099 | |
| VKBA5415 | ||
| BTH0010 | ||
| VKBA 5411 | MAN-81934200337 について | |
| 55*145*100 | ||
| BTF0074A |
GQZベアリング工場の利点:
(1) 私たちは,ベアリングの様々なデータパラメータを検出し,ベアリングの品質を制御するための一流の試験機器を持っています.
ローヤリングの品質が合格かどうかを最初に検知し,合格していないローヤリングは直接排除されます.
顧客の信頼を得て 何年も供給できます
(2) 顧客が標準化されていないベアリングの問題を解決するために,独自の研究開発能力を持っています.
また,顧客の要求に応じて,独自のマークを変更することができます.
(3) 価格,我々の製造は,中国の全域で我々の価格が非常に競争的であることを保証します.
価格と品質をサプライヤー同士で比較する方がよい.
しかし誰もが知っている 最高品質の製品を 最安値で買えない
しかし,私たちの製品は,同じ価格で使用すれば,最高の品質です.
FAG F-566312.02のベアリングを購入したい場合は,私達に連絡するか,直接メールを送信してください:トミー@gqbearing.com
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | カートンで第一に詰められ、次に外のパッキングのための木の箱と補強されて |
| 配達期間: | 3仕事日は後あなたの支払を受け取った |
| 決済方法: | T/Tかウェスタン・ユニオンまたはPayPal |
| 供給能力: | 3月1000個 |
FAG F-566312.02 推力球軸承 F-56631202.KL バランス差
仕様:
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ローヤリングの仕様 |
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|
ローヤリング番号 |
F-566312 について02.KL#0 |
|
ブランドタイプ |
2列の推力ボールベアリング |
|
ID |
31.75mm |
|
過剰摂取 |
73mm |
|
厚さ |
17mm |
|
材料 |
クローム鋼 |
|
証明書 |
ISO9001:2008 |
|
海外の主要市場 |
南アメリカ,アメリカ,ヨーロッパ,東南 アジア 中東 |
|
パッケージの詳細 |
1. 内側:ポリエステル袋 外側:紙箱 2工業用標準包装 3ポリバッグ+箱+梱包 44. ご注文で |
|
配達時間 |
受け取ってから3~5日以内に あなたの購読書 |
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支払条件 |
T/T,ウェスタン・ユニオン,Paypal |
特徴:
(1) オープンタイプ
(2) カナダ製
(3) ナイロンケージ
(4) 競争力のある価格
(5) 迅速な配送
(6) 1年間の品質保証
ローヤーの画像:
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車輪ハブベアハブユニットのリスト:
| 528983B | DAF-0260204 | |
| 70*130*58 | DAF-260204 | |
| VKHB2132 | ||
| 331933/Q | ||
| 528946 | 105*170*38 | DAF-331126 |
| マン・テッカー・ヴェ・ポリア・ルルマンラリ | ||
| 803194A | 78*130*90 | MAN-81934206083 について |
| MAN-81934200336 について | ||
| MAN-81934200379 について | ||
| MAN-81934206099 | ||
| VKBA 5412 | MAN-81934200344 について | |
| BTH 0022 | 82*140*115 | MAN-81934200354 試行錯誤した |
| 805003CA.H195 | ||
| SKF-VKBA5412 | ||
| BTH 0055 | ||
| 803750B | MAN-36934200009 | |
| 105*160*140 | MAN-81934200320 | |
| SKF-VKBA5408 | MAN-81934200342 試聴する | |
| BT2 - - - - - - - - | ||
| 801974AE | ||
| BTF0110 | 70*196*132 | MAN-81934200288 試聴する |
| SKF-VKBA5377 | MAN-81934200330 | |
| BTF0021 | MAN-81934200349 について | |
| 804162 | MAN-81934200346 について | |
| 110*170*140 | ||
| SKF-VKBA5416 | ||
| 804162 A.H130 | ||
| 805092C | MAN-81号93420.6083 | |
| 78*130*90 | MAN-81号93420.6099 | |
| VKBA5415 | ||
| BTH0010 | ||
| VKBA 5411 | MAN-81934200337 について | |
| 55*145*100 | ||
| BTF0074A |
GQZベアリング工場の利点:
(1) 私たちは,ベアリングの様々なデータパラメータを検出し,ベアリングの品質を制御するための一流の試験機器を持っています.
ローヤリングの品質が合格かどうかを最初に検知し,合格していないローヤリングは直接排除されます.
顧客の信頼を得て 何年も供給できます
(2) 顧客が標準化されていないベアリングの問題を解決するために,独自の研究開発能力を持っています.
また,顧客の要求に応じて,独自のマークを変更することができます.
(3) 価格,我々の製造は,中国の全域で我々の価格が非常に競争的であることを保証します.
価格と品質をサプライヤー同士で比較する方がよい.
しかし誰もが知っている 最高品質の製品を 最安値で買えない
しかし,私たちの製品は,同じ価格で使用すれば,最高の品質です.
FAG F-566312.02のベアリングを購入したい場合は,私達に連絡するか,直接メールを送信してください:トミー@gqbearing.com