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| ブランド名: | FAG |
| モデル番号: | F-234975 について10.SKL-H79 |
| MOQ: | 1個 |
| 納期: | 3~5 営業日 |
| 支払い条件: | T/T |
についてF-234975 について10.SKL-H79 双列角形接触球軸承BMWのディフェリエンシャルとピニオンアプリケーションに関連した特殊な自動車ベアリング基準である.
供給者のカタログは通常,31.75mmの穴,外径73.025mm,全体幅29.37mm関連資料はF-23497510.SKL,F-23497510.SKL-AMとBMWの部品番号 7516323,7578306と7525256など
従来の単列深溝球ベアリングとは異なり,この二列角接触設計は,自動車駆動列組内の組み合わせた半径および軸性負荷をサポートすることを目的としています.
F-234975 について10.SKL-H79 ローヤリング テクニカル仕様| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 軸承モデル | F-234975 について10.SKL-H79 |
| ベース参照 | F-234975 について10 |
| 関連名称 | F-234975 について10.SKL / F-23497510.SKL-AM |
| ローヤリングタイプ | 2列の角接触ボールベアリング |
| 製品カテゴリー | 自動車用差点/ピニオンベアリング |
| 孔径 (d) | 31.75mm |
| 外径 (D) | 73.025mm |
| 総幅 (B) | 29.37mm |
| オルタナティブ 幅 リスト | 24 / 29.375 mm |
| 列数 | 双列 |
| ローリング・エレメント | 鋼のボール |
| リング材料 | クロムベアリング鋼 |
| ボール素材 | GCr15 / クロム軸承鋼 |
| 檻素材 | ポリアミド/ナイロン |
| 掘削装置の配置 | 円筒形 |
双列角接触設計 → 結合負荷支給:軽量な自動車駆動列車組に放射負荷と軸力に対応する.
31.75*73.025*29.37mmの寸法 → 正確な交換マッチング互換性のある差軸座標の主要な次元参照を提示する.
自動車用ピニオン → 制御された軸の支柱:適合する差点組の中で,意図した軸位置を維持するのに役立ちます.
ポリアミドケージのオプション → ローラーガイドと分離:ポリアミドケージは,回転中にボール間隔を維持するために一部のアフターマーケット仕様に記載されています.
軸承の鋼筋構造 → ローリング接触耐久性:クロムベアリング鋼は,リングとローリングエレメントのために一般的に指定されています.
2列の配置 → コンパクトな負荷持ち配置:2列のボールが 1 つのベアリング組の中でサポートを提供します.
特別 INA/FAG 参照 → 対象調達:完全な部品番号は,このベアリングを標準的な工業ベアリングシリーズと区別するのに役立ちます.
自動車用クロス参照のサポート → より簡単な識別:BMW の 関連 部品 番号 や 補修 サービス の 参考 に し て,修理 専門 家 は 潜在 的 な 交換 品 を 特定 する こと が でき ます.
差軸承の修理には以下のものがある.
F-234975.4 1枚
F-234976.06 2枚
F-234977.4 1枚
6パッケージ:単一のパッケージボックス
7ローヤリング画像:
8また,以下の自動車用ベアリングも供給しています.
| BYD6DT35-1701260 | C&U | 38.1 | 78/83 年 | 16.5/21 |
| BB1-0016A | SKF | 23 | 50 | 14 |
| BB1-0382A | SKF | 15 | 35 | 11 |
| BB1-0603 | SKF | 17 | 35 | 10 |
| BB1-0669AB | SKF | 15 | 35 | 11 |
| BB1-0903A | SKF | 25 | 68/64 年 | 13.5/18 |
| BB1-0903A 带支架 | SKF | 25 | 68/64 年 | 13.5/18 |
| BB1-0904 | SKF | 42 | 73.5 | 10(13) |
| BB1-0904 带支架5孔 | SKF | 42 | 73.5 | 10(13) |
| BB1-0922 | SKF | 25 | 62 | 17 |
| BB1-0923 | SKF | 25 | 62 | 17 |
| BB1-0924 | SKF | 25 | 62 | 17 |
| BB1-0925 | SKF | 40 | 80 | 18 |
| BB1-0929D | SKF | 30 | 72/80 | 19/20 年 |
| BB1-0953 | SKF | 30 | 62 | 16 |
| BB1-0953 | SKF | 30 | 62 | 16 |
| BB1-0959 | SKF | |||
| BB1-0971 | SKF | 30 | 65/31 | 12.5/17 |
| BB1-0975 | SKF | 27 | 72/68 年 | 13.5/18 |
| BB1-0978 | SKF | 30 | 72/79年5 | 21 |
| BB1-3065A1 | SKF | 17 | 47 | 14 |
| BB1-3160 | SKF | 25 | 62 | 17 |
| BB1-3320 | SKF | 27 | 72 | 18 |
| BB1-3422C | SKF | 20 | 52 | 17 |
| BB1-3468B | SKF | 20 | 52 | 17 |
| BB1-3956C | SKF | 60 | 130 | 31 |
| BB1-9502C | SKF | 9(25) | 47 | 12(16) |
| BB1B-363228DB | SKF | 35 | 80 | 21 |
FAG F-234975を買いたいなら10SKL-H79 位置,連絡してください.
メール: tommy@gqbearing.com
ワットサップ:008618261541498
と40年以上のベアリング生産と輸出経験ローヤリング製品58の国.
自動車用ベアリング我々は,ディフェリエンシャルベアリング,ピニオンベアリング,角接触ボールベアリング,その他の特殊自動車ベアリング組成の調達を支援しています.
OEM カスタマイズ顧客特有のマーク,パッケージ,承認された製造仕様は,オリジナルサンプルや図を用いて評価することができる.
発送前100%の検査商品は出荷前に検査され,寸法精度と品質が一貫して保たれます.
工場からの直接輸出自動車部品の販売業者,ディフェリエンシャル修理専門家,ギアボックスサプライヤー,国際卸売業者をサポートしています
技術的なマッチングサポート顧客は原始の軸承マーク,BMW部品番号,差異コード,写真,図面を仕様確認のために提供できます.
F-234975を探してる10.SKL-H79 差軸承?必要な量,オリジナルのラヤリング写真,BMWの差点参照,目的国
よくある質問 F-234975とは?10.SKL-H79ですか?これはBMWのディフェリエンシャルとピニオン用向けに販売されている特殊な二列角形接触球ベアレッシング基準です.
F-234975の大きさは?10.SKL-H79ですか?寸法 31.75 mm 孔径 73.025 mm 外径 29.37 mm 全体幅
F-234975 号です10.SKL-H79 単列か二列か?2列の角形接触球ベアリングとして
ベースベアリングの基準は?基準はF-23497510,F-234975を含む関連名称10.SKLとF-23497510.SKL-AM
このベアリングを使用するBMWアプリケーションは?選択されたBMWディファレנציアルおよびピニオンアプリケーション向けに販売されています.
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